1. 無人機傾斜攝影三維建模實訓(xùn)報告

無人機傾斜攝影作為一種立體攝影成像技術(shù)，對單純的正面垂直攝影是一種應(yīng)用的補償，利用主鏡頭垂直攝影，其它鏡頭調(diào)整角度成像，成像后通過成像角度，像元和鏡頭放大倍率及比例尺等信息等進行三維建模。理論上兩臺相機就可以實現(xiàn)該功能，所以傾斜攝影所使用的相機數(shù)也有兩臺，三臺，五臺等等，最近幾年在無人機領(lǐng)域使用較多的是一些五鏡頭系統(tǒng)，主要是考慮被攝物體一般都是一個垂直主攝面和四個方向的拍攝。傾斜攝影主要用于測繪系統(tǒng)，所以選擇時應(yīng)重點考慮測繪精度要求，尤其是垂直高度信息，飛機的高度計或慣導(dǎo)信息精度是否滿足，如不滿足還要考慮增加激光測距機提供距離參數(shù)。

說到選型，由于傾斜相機本事制作較為簡單，通常來說就是選好相機以后對幾個鏡頭擺放角度的事，還有處理軟件的事，主要還是看精度要求和實時性要求了，再有就是市場需求并不是很多，所以專做傾斜相機的廠家并不多，在國內(nèi)也就是幾家民用無人機公司做出了成品相機但基本上都是一些精度較低的，但是一般的應(yīng)用夠用。而且由于技術(shù)門檻不高，很多發(fā)燒友自己就可以Diy，而真正由于一些重要場景的高精度測繪需求的設(shè)備基本上都是定制研發(fā)，而且難度比較大，多數(shù)都是高校和研究所等再承接。

其實這幾年還有一種三維成像技術(shù)，tof相機，在某種程度上要明顯好于傾斜攝影。

就是自己的一點看法，希望可以幫到你。

2. 無人機傾斜攝影三維建模實訓(xùn)報告總結(jié)

傾斜攝影重疊率大多采用航向80%,旁向70%。

隨著無人機的快速發(fā)展，傾斜攝影行業(yè)迎來了一個新的浪潮，越來越多的人利用無人機從事測繪行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作。在數(shù)據(jù)采集過程當(dāng)中遇到了各種各樣的問題，導(dǎo)致飛出來的數(shù)據(jù)不達標(biāo)，無法完成模型重建工作。這里根據(jù)自己的接觸對傾斜攝影過程當(dāng)中重疊度、傳感器、焦距、飛行速度、拍照間隔等參數(shù)以及他們之間的相互關(guān)系做一個簡單的梳理。如有不當(dāng)或錯誤之處敬請指正。

3. 傾斜攝影三維模型

點云可以導(dǎo)入REVIT形成模型，但是精度和RV做的不對等。用RECAP

4. 無人機傾斜攝影實景三維模型本質(zhì)

無人機飛不起來，不穩(wěn)定跑偏，有可能你在前期的時候沒有調(diào)試校正，如果沒有矯正的話，他就會遇到不穩(wěn)定跑偏的這種情況，所以在你開始使用的時候，按照說明書進行校對，而且是非一下，看一下他的情況，如果還是不行的話，那可能機子就是有問題的需要維修

5. 無人機應(yīng)用技術(shù)及傾斜攝影三維建模的應(yīng)用心得

無人機傾斜攝影測量已經(jīng)成為未來航空攝影測量的重要手段和國家航空遙感監(jiān)測體系的重要補充，逐步從研究開發(fā)階段發(fā)展到了實際應(yīng)用階段。

應(yīng)用成果已在公安、應(yīng)急、測繪、旅游、環(huán)保等行業(yè)得到了應(yīng)用驗證，受到越來越多的研究者和生產(chǎn)者的青睞和好評，大大地擴大了傾斜攝影測量技術(shù)的應(yīng)用范圍，其社會經(jīng)濟效益顯著，具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價值