1. 折返鏡頭使用技巧
環(huán)形彌散圓……好吧我在開玩笑，雖然折返鏡頭的環(huán)形彌散圓確實很漂亮，不過它真正的意義在于縮小超長焦鏡頭的體積、降低它們的成本。當然也就帶來了固定的光圈等一些弊端。
2. 折返鏡頭和普通鏡頭區(qū)別
佳能現(xiàn)在似乎沒有折返鏡頭。長焦主推紅圈白炮，黑炮都不做了，別說更廉價的折返鏡頭。
3. 折返鏡頭使用技巧圖解
我曾經(jīng)也關(guān)注過這種鏡頭，但后來想想還是算了，畢竟折返鏡頭保養(yǎng)麻煩，畫質(zhì)難以得到保證，還要手動對焦，除了那種圈形焦外特殊， 如果樓主C家，55-250 如果N家，55-300 這才是務(wù)實的選擇， 他們 等效焦距都有400mm或者更遠，如果樓主嫌焦距不夠，再入增距鏡 或者， 樓主可以直接買個長焦機，也就2000塊左右，例如尼康P510或者佳能SX50HS ，他們的等效焦距都超過1000mm， 我想這都比三洋的折返好。
PS:如果樓主鐵心想入折返，更推薦肯高 500 6.3，畢竟肯高是實在做濾鏡的。4. 折返 鏡頭
所謂的俄羅斯折返鏡頭應(yīng)該泛指前蘇聯(lián)生產(chǎn)的折返鏡頭，主要品牌有魯比納爾、姆托、吉姆、尤比杰爾等，相對其他國家的品牌他們的共同特點是體積傻大但用料和做工卻很精細，銳度高（和折射鏡頭沒法比）、價格便宜、全部采用M42螺口接口，專接其他相機很方便。
5. 折返鏡頭工作原理
為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。
列車開到這里，配合兩臺大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。
6. 折返鏡頭的使用方法
有效的。
增倍鏡是可以變焦的,增倍鏡的意思是將你手中的鏡頭通過折返原理增大倍數(shù)。
增倍鏡能夠增大攝錄機的光學變焦倍數(shù)。如果光學變焦倍數(shù)不夠，我們可以在鏡頭前加一增倍鏡，其計算方法是這樣的，一個2倍的增距鏡，套在一個原來有4倍光學變焦的數(shù)碼相機上。
那么這臺數(shù)碼相機的光學變焦倍數(shù)由原來的1倍、2倍、3倍、4倍變?yōu)?倍、4倍、6倍和8倍，即以增距鏡的倍數(shù)和光學變焦倍數(shù)相乘所得。
