1. 尼康qc是什么意思

D810快門q選項(xiàng)是靜音快門，qc是靜音連拍。靜音快門時聲音較沉悶，聲音約輕1/2左右。

正?？扉T釋放時發(fā)出的聲音大部分來自反光板復(fù)位的撞擊聲，正常拍攝時驅(qū)動反光板的動力來自于彈簧，而靜音拍攝模式下不使用彈簧，而是利用馬達(dá)的動力緩慢驅(qū)動反光鏡，使用凸輪通過復(fù)雜的動作驅(qū)動反光鏡，通過反光板的緩慢復(fù)位，消除/減弱了反光板的撞擊聲音。因此靜音拍攝的間隔也比正常拍攝時要長。

2. 尼康qc模式

二者相比，肯定是70D更好。

D90雖然是一代經(jīng)典，但是本身太古老了。早就被淘汰了。 至于70D，目前雖然也不是最新型號了，但是畢竟屬于近期發(fā)布的新款機(jī)型，其性能比D90要好很多的。##你好，據(jù)我所知佳能70d更好一點(diǎn)。 采用鎂鋁合金機(jī)身，專業(yè)便捷操控性，全高清拍攝。小巧機(jī)身，Qc快門釋放模式，全高清動畫。而且高感光度很強(qiáng)，4K視頻拍攝，三種自動白平衡模式。還可以可翻轉(zhuǎn)LCD屏，無線遙控拍攝，光學(xué)取景器。153對焦點(diǎn)，移動物體快速跟蹤，拍出來的照片非常清晰。

3. 尼康ch是什么意思

有這個功能的尼康相機(jī)都屬于中高檔的尼康單反相機(jī)，CH模式是高速拍攝模式，打開相機(jī)最快的連拍模式，至于一秒能拍多少張要看相機(jī)的性能，D4的話每秒11張，D700加電池夾每秒8張，D800每秒5張，D610每秒6張，D700沒有電池夾每秒5張……，CL也是高速連拍，但是連拍速度可以由攝影師自行設(shè)置，在菜單里面可以設(shè)置CL模式下連拍速度，一般是2張-相機(jī)最高速度。最大連拍數(shù)是另一個概念，用來控制單詞按下快門最多能連拍的張數(shù)，與先前的每秒幾張是不沖突的，設(shè)置最多連拍張數(shù)8張的話，一次按下快門不松手，相機(jī)會在連拍8張后停止拍攝，最多連拍100張封頂，舉個例子，可以通過快門線鎖死快門，連續(xù)拍100張的星軌進(jìn)行合成。

后來慢下來了大多數(shù)是因?yàn)橄鄼C(jī)緩沖不過來，最大原因是圖片格式太大，存儲卡速度不夠，如果是D800的RAW模式和JPG最大尺寸同時存進(jìn)一張卡，而且連拍幾張的話很多卡都會吃不消的，按普通高速卡每秒60MB的傳輸速度，D800的RAW模式文件近80mb,就是存儲一個文件都要超一秒的時間，所以卡是正常的。

還有一種可能，就是快門速度，要連拍速度達(dá)到每秒8張的話快門速度至少1/250秒，以此類推。

4. 尼康qc是什么意思網(wǎng)絡(luò)用語

將模式轉(zhuǎn)盤下的那個轉(zhuǎn)盤撥到Ch或Cl,Qc

5. 尼康q模式是什么意思

1、在左側(cè)的釋放模式撥盤中按下釋放按鈕即可選擇相應(yīng)的拍攝模式，CL代表低速連拍（每秒1-5張），CH代表高速連拍（每秒6張）。

2、在自定義設(shè)定中設(shè)置相應(yīng)的連拍參數(shù)。d6參數(shù)可以設(shè)置CL（低速連拍）模式下每秒的最高拍攝幅數(shù)，可在1-5之間選擇。如果拍攝時快門速度較低，每秒的拍攝張數(shù)可能小于設(shè)置的數(shù)值。d7參數(shù)可以設(shè)置在一次連拍中最多可拍攝的照片張數(shù)，可在1到100之間進(jìn)行設(shè)置。

3、選擇完連拍模式并設(shè)定好連拍參數(shù)后，在拍攝過程中按下快門不松開即可進(jìn)行相應(yīng)的連拍，直至松開快門或達(dá)到最大的連拍張數(shù)，連拍將終止。

如果d7的數(shù)值設(shè)置的較大且照片品質(zhì)設(shè)置的較高，當(dāng)內(nèi)存緩沖區(qū)被占滿時，拍攝速度將變慢。

希望在自拍模式中進(jìn)行連拍時，需要設(shè)置c3參數(shù)。在c3參數(shù)中有“拍攝張數(shù)”選項(xiàng)，在此選項(xiàng)中即可設(shè)置自拍時每次按下快門釋放按鈕時拍攝的張數(shù)。

擴(kuò)展資料：

6. 尼康vc什么意思

VC是騰龍防抖鏡頭的標(biāo)記，尼康稱為VR，佳能稱為IS，適馬稱為OS。鏡頭上的VC推鍵是防抖功能的開啟/關(guān)閉開關(guān)。開啟后處于防抖狀態(tài)。鏡頭防抖是在鏡頭內(nèi)設(shè)置抖動偵測器，在出現(xiàn)抖動時調(diào)整內(nèi)部一組鏡片的移動，矯正抖動對成像的影響。在半按快門后防抖機(jī)構(gòu)就處于工作狀態(tài)，隨時進(jìn)行調(diào)整，讓取景器中的畫面保持穩(wěn)定。這時你有所感覺是正?，F(xiàn)象，能保持取景的穩(wěn)定是鏡頭防抖相對機(jī)身CCD位移防抖的優(yōu)勢所在。

7. 尼康qc是什么意思呀

目前來說在燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)水平上英國的羅羅還是最好的，這一點(diǎn)可以從羅羅最新的MT30燃?xì)廨啓C(jī)廣泛被用于英國自家6萬噸的女王級航母和美國最新的DDG1000隱身驅(qū)逐艦以及濱海戰(zhàn)斗艦上，就可以看出這款最大輸出功率高達(dá)40兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)有多優(yōu)秀了。雖然現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)根據(jù)使用環(huán)境主要分為發(fā)電型和動力驅(qū)動型兩種，前者主要用于目前很多開始注重清潔能源使用的天然氣等燃?xì)怆姀S，而后者則主要以軍艦使用的艦用燃?xì)廨啓C(jī)為主。但是從燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展來說，其大部分都是從飛機(jī)使用的航空發(fā)動機(jī)衍生而來的，特別是軍艦使用的燃?xì)廨啓C(jī)大部分都是從航空發(fā)動機(jī)衍生而來的，所以很多艦用燃?xì)廨啓C(jī)在零部件上和同型的航空發(fā)動機(jī)基本一致，所以航空發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)很強(qiáng)的國家在艦用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)上同樣也很強(qiáng)。目前在艦用燃?xì)廨啓C(jī)市場上，主要以英國的羅羅和美國的GE兩家稱霸市場，前者以此前裝備大量英國軍艦和日本軍艦的艦用燃?xì)廨啓C(jī)奧林巴斯為主，現(xiàn)如今開始以基于波音777客機(jī)使用的瑞達(dá)800航空發(fā)動機(jī)衍生而來的MT30艦用燃?xì)廨啓C(jī)開始稱霸新一代艦用燃?xì)廨啓C(jī)市場；而后者則以LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)稱霸全球大部分驅(qū)逐艦市場，像美國的提康德羅加級、伯克級、韓國的世宗大王等、日本的金剛、愛宕級等以及歐洲很多國家的中小型護(hù)衛(wèi)艦都大量采用了該款艦用燃?xì)廨啓C(jī)。所以從上世紀(jì)70年代初正式投入使用以來，LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)銷售了2000多臺，占據(jù)了世界艦船燃?xì)廨啓C(jī)的絕大部分份額，這是其他任何一種艦船燃?xì)廨啓C(jī)都難以企及的高度，也可以說LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)階段最為成功的艦用燃?xì)廨啓C(jī)。但是從目前世界艦用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的趨勢來看，輸出功率更大、效率更高、運(yùn)行穩(wěn)定性更高等要求下，對于新一代大功率艦用燃?xì)廨啓C(jī)的需求越來越大，在這種需求下除了很多驅(qū)逐艦的噸位開始突破萬噸級這個界限外，就是大量電子設(shè)備的使用對于動力系統(tǒng)的需求也隨之更大。所以英國的羅爾斯羅伊斯公司在自家為波音777客機(jī)研發(fā)的瑞達(dá)800航空發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，衍生出了一款大功率的艦用燃?xì)廨啓C(jī)，其最大輸出功率高達(dá)40MW，并且可以長期在36MW功率下穩(wěn)定工作。更為特別的是MT30的零部件與瑞達(dá)800航空發(fā)動機(jī)有80%通用性，而且整機(jī)重量也只有22噸，且所有零部件都置于箱裝體內(nèi)，所以無論是從輸出功率還是自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上其都非常適合作為新一代的艦用大功率燃?xì)廨啓C(jī)使用。像英國滿載排水量高達(dá)6萬噸的女王級航母艦使用了2臺MT30燃?xì)廨啓C(jī)+4臺柴油機(jī)就可以滿足航母高速航行和艦上大量電子設(shè)備的使用需求；其次像美國最新的DDG1000驅(qū)逐艦滿載排水量高達(dá)1.5萬噸、也是使用MT30燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)的，當(dāng)然像美國的濱海戰(zhàn)斗艦、韓國的大邱級護(hù)衛(wèi)艦、日本30FFM護(hù)衛(wèi)艦、意大利的里雅斯特級兩棲攻擊艦都是選用MT30燃?xì)廨啓C(jī)作為主動力，從中可見MT30燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)憑借其強(qiáng)大的輸出功率和更加高效的模塊化設(shè)計(jì)需求成為了新一代艦用大功率燃?xì)廨啓C(jī)的代表。而發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代基本以全新研制為主，是因?yàn)榘l(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)對燃?xì)廨啓C(jī)的定位要求不一樣，其更為重視燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性、發(fā)電效率、機(jī)組長期運(yùn)行的穩(wěn)定性、輸出功率等 ；所以在發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)市場主要以德國的西門子、日本的三菱、美國的GE三家為重型大功率工業(yè)發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)代表，第二梯隊(duì)則包括法國已經(jīng)被惡意收購掉的阿爾斯通、意大利的安薩爾、日本的日立、我國的東方電氣、哈電等。像德國西門子制造的SGT5-8000H超級燃?xì)廨啓C(jī)是世界最大的燃?xì)廨啓C(jī)，其單機(jī)輸出功率高達(dá)為375MW，如果采用聯(lián)合循環(huán)時輸出功率高達(dá)578MW ，而且其凈效率高達(dá)60.75%，也成為世界上效率最高的燃?xì)廨啓C(jī)。這么高的輸出功率有多大呢？世界上最大的核動力航母美國10萬噸的尼米茲級核動力航母兩臺核反應(yīng)堆的輸出功率是194MW，等于說西門子研制的這臺世界上最大的燃?xì)廨啓C(jī)單臺輸出功率就要比尼米茲上兩臺核反應(yīng)堆輸出功率都大。可以說一臺SGT5-8000H燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電量足夠1個工業(yè)化大城市的用電需求。而我國在燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)發(fā)展上經(jīng)過幾十年的不懈努力，目前已經(jīng)在艦用燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)上開始追趕上了世界主流水平，像我國最新裝備萬噸級055大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦就是采用了四臺國產(chǎn)的QC280燃?xì)廨啓C(jī)，而且隨著QC280艦用燃?xì)廨啓C(jī)的量產(chǎn)，未來我國在大功率艦用燃?xì)廨啓C(jī)的選擇上將不再受制于人，可以以此來研制更多的高速戰(zhàn)斗艦、大型兩棲攻擊艦的動力等；同樣在發(fā)電用的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)上我國的東方電氣自主研制的F級燃?xì)廨啓C(jī)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)火，而且我國已經(jīng)有多家單位開始沖擊輸出功率更高的H級燃?xì)廨啓C(jī)，所以我們相信在不久的將來，我國無論是在艦用大功率先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電用工業(yè)重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)上都會完全實(shí)現(xiàn)自主。