1. 哈蘇v系統(tǒng)鏡頭

無人機哈蘇鏡頭和普通鏡頭的主要區(qū)別在于快門速度不同。橙標的要快于普通版的鏡頭，其他無區(qū)別。哈蘇微距鏡頭，很多人會馬上想到大名鼎鼎的ZeissMakro-PlanarCFf4/120mm微距鏡頭，其實哈蘇的第一款微距鏡頭是ZeissS-PlanarCf5.6/120mm，跟很多哈蘇C鏡一樣具有黑白兩款，與后期生產(chǎn)的CF鏡的最大區(qū)別是像物比達到了1比2，濾鏡采用哈蘇Φ50mm卡口。

2. 哈蘇相機鏡頭

無人機哈蘇鏡頭和普通鏡頭的主要區(qū)別在于快門速度不同。橙標的要快于普通版的鏡頭，其他無區(qū)別。哈蘇微距鏡頭，很多人會馬上想到大名鼎鼎的ZeissMakro-PlanarCFf4/120mm微距鏡頭，其實哈蘇的第一款微距鏡頭是ZeissS-PlanarCf5.6/120mm，跟很多哈蘇C鏡一樣具有黑白兩款，與后期生產(chǎn)的CF鏡的最大區(qū)別是像物比達到了1比2，濾鏡采用哈蘇Φ50mm卡口。

3. 哈蘇v系統(tǒng)各型號鏡頭

有，甚至應該說差不多只有副廠，反而是沒有原廠。

你可能不太了解哈蘇，哈蘇是個做機身的作坊，并不設計制造鏡頭，當然現(xiàn)在的哈蘇差不多算是連機身也不做了。所以，哈蘇相機一直在使用其他廠商為其設計生產(chǎn)的鏡頭，比如柯達、施耐德、蔡司和現(xiàn)在的富士。只不過到了富士的時代，與哈蘇的合作更緊密了（富士也為哈蘇生產(chǎn)機身），因此鏡頭和機身進行了外觀設計的統(tǒng)一化，讓人感覺上xcd系列鏡頭就像是原廠鏡頭，其實一些型號批次的xcd系列鏡頭甚至還打的是富士瓏的商標。

至于其他廠商為啥不參與哈蘇鏡頭，一方面是由于哈蘇是中畫幅相機，中畫幅本身市場占有率就很低，如果本身不設計生產(chǎn)這個規(guī)格的鏡頭，就得單獨去做，成本比較高，銷路又難以保障。另一方面，現(xiàn)在哈蘇的機器都是鏡間快門的，所以即使本身生產(chǎn)其他品牌適用的中畫幅鏡頭，但是由于是適配焦平快門的機身，所以也沒法簡單的通過改口就成為哈蘇相機能用的鏡頭，需要增加快門裝置才行，有一定的技術(shù)門檻。

4. 哈蘇v鏡頭h鏡頭對比

美國AWARE-2試驗機10億像素仙娜1.92億像素數(shù)碼后背，能夠支持的產(chǎn)品包含了仙娜p3/p2/p/x、Hy6、瑪米亞RZ67/ProII、RB67、645AFD、富士GX680I/II/III、康泰時645AF、哈蘇V系列以及H系列佳能之前發(fā)布1億2000萬像素APS-H感光元件

5. 哈蘇微單鏡頭

中畫幅與全畫幅差異太大，根本無法使用尼克爾鏡頭。再說了，哈蘇使用的鏡頭是蔡司專供的，遠在尼康之上。

6. 哈蘇v系列鏡頭

需要通過徠卡相機為哈蘇相機特別制做的轉(zhuǎn)接環(huán)。