1. 航展攝影技巧與方法

長春航空展讓帶吃的進(jìn)去。長春航空展自從開辦以來就從來沒有限制吃喝，因為長春航空展覽時間比較長，所以吃喝就不受限制。雖然我沒有帶過吃喝進(jìn)入過 ，可我的哥們是一個攝影愛好者，他每次去長春航空展都早早去，最后一個出來，所以他就每次帶吃的，從來沒有被限制過。

2. 航展攝影技巧與方法論文

首先，克蘭菲爾德大學(xué)不屬于綜合大學(xué)的范疇，研究領(lǐng)域幾乎僅限于航空航天的范疇，因此學(xué)校各方面的發(fā)展都非常有限（比如每年發(fā)表的論文數(shù)量啥的），各項世界排名自然也就不會很高。

其次，如果單就航天領(lǐng)域而言，克蘭菲爾德大學(xué)無愧于“中科院”的稱號，因為該校的很多專業(yè)研究幾乎都是圍繞航展開的，在這方面的研究深度以及研究成果甚至超過很多排名很高的綜合性大學(xué)！

排名不高，專業(yè)性強(qiáng)，自然也就不會在與其他綜合性英國高校的博弈之間占據(jù)優(yōu)勢，更不用說在留學(xué)生數(shù)量龐大的中國。所以克蘭菲爾德大學(xué)在中國的主要生源來自校際合作的交換生，很少有留學(xué)生主動申請，因為知道的人不多。

3. 航拍攝影技巧

隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，攝影方式已不再是傳統(tǒng)的機(jī)械照相機(jī)或數(shù)碼照相機(jī)，而是不斷與新技術(shù)融合。

無人機(jī)航拍就是近年來非?；鸬囊环N攝影類別，通過無人機(jī)鳥瞰大地，不論是壯美的山河，還是繁華的都市，一切極致的景色都能盡收眼底。但是剛接觸航拍時，我們總是先將無人機(jī)一股腦上升至很高的高度，而后在地面上卻又苦惱該拍攝什么，從哪兒開始拍攝。我們今天分享幾個小白、老司機(jī)都能用的拍攝技巧！

初學(xué)者的五個技巧

1、拍攝穩(wěn)定的長鏡頭調(diào)整好位置，讓鏡頭越長越好，越穩(wěn)越好，在大多數(shù)情況下要盡量減少晃動。我可以確信，當(dāng)你回到室內(nèi)進(jìn)行圖像處理時，你會希望，鏡頭應(yīng)該再拍長一點，或者再拍穩(wěn)定一點，我從來不希望處理圖像時一直后悔抱怨，這個鏡頭太短了啊！現(xiàn)在，我通常會花多一點的時間，不然飛行太快，旋轉(zhuǎn)太快，拍攝的視頻效果不好。

2、比你設(shè)定的時間多拍攝10秒鐘　　拍攝的時候確認(rèn)時間，多進(jìn)行10秒鐘的拍攝，我向你保證，你會非常開心擁有更多的片段進(jìn)行挑選，如此一來，拍攝某一部分時間變長，拍攝的畫面也更多，靜靜就是多堅持幾秒鐘，幾秒鐘時間過得很快，無人機(jī)飛得也很快，但是當(dāng)你把拍攝片段導(dǎo)入電話后，你會希望拍攝時間再長一點，所以記?。憾嗯?0秒鐘。

3、反復(fù)練習(xí)拍攝路線（繪制出自己的拍攝路線并進(jìn)行多次練習(xí)）　　我用這個鏡頭當(dāng)做例子是因為我已經(jīng)反復(fù)練習(xí)過，知道我適應(yīng)這條路線的拍攝，不用進(jìn)行額外的調(diào)整，拍攝穩(wěn)定流暢，所以若你希望拍攝特定的鏡頭，不要隨意地飛來飛去，不然你可能拍攝不到你最想要的視頻，跟其他攝影師一樣多練習(xí)幾次，練習(xí)不同的拍攝角度來拍攝視頻之類的，決定好自己的路線然后進(jìn)行多次試拍練習(xí)，相信你得到的結(jié)果肯定比第一次好。

4、飛得低一點、慢一點(接近地面飛行，獲得最好的視頻效果)　　低空、低速，大家都希望從超級高的高空，比如5千或9千米的高空進(jìn)行拍攝，簡直讓大家癡狂，但不要低估地面拍攝的力量，非常穩(wěn)定，非常緩慢，你可以對各個角度進(jìn)行拍攝，其他攝影師或拍攝桿都拍不全的事情也可以進(jìn)行低空拍攝，你可以自己進(jìn)行控制，減少各種晃動，調(diào)整各種因素，讓視頻拍攝更加順利，當(dāng)我進(jìn)行低速、低空飛行，我就跟在無人機(jī)一英尺之后，對它進(jìn)行完全的控制，然后我得到了這個穩(wěn)定、流暢的低攝鏡頭，效果還不錯。

5、順風(fēng)拍攝，不要逆風(fēng)飛行拍攝（不要試圖與自然母親對抗）拍攝場景正當(dāng)大風(fēng)的時候，如果我逆風(fēng)拍攝，與風(fēng)對抗，不可能拍攝到需要的視頻。于是我順風(fēng)拍攝，所以我自己面對撲面而來的強(qiáng)烈的風(fēng)，讓無人機(jī)順著風(fēng)進(jìn)行飛行拍攝，我調(diào)成姿態(tài)模式，讓風(fēng)來引導(dǎo)、推動飛行。當(dāng)你導(dǎo)入視頻后，你就會發(fā)現(xiàn)狂風(fēng)并沒有影響你的拍攝。

老司機(jī)的七大技巧

1、尋找前景

尋找合適的景物作為前景有幾個好處：①烘托拍攝氛圍；②借助前景的變化，讓鏡頭看起來更加動感，有節(jié)奏。

2、循序漸進(jìn)

航拍這類鏡頭前，首先需要提前確定焦點，其次是合適的構(gòu)圖。一切準(zhǔn)備完畢，后面主要靠飛手飛出這個畫面了。

3、對沖鏡頭

“對沖鏡頭”可以表達(dá)被攝物體的速度與沖力。顧名思義，對沖，是指飛行器和運動主體同時加速，相向飛行。穿越汽車、自行車、快艇等等，這樣的拍攝最大的難度在于飛手如何判斷飛行器與拍攝主體的距離，以及氣流的影響。

4、拍出鏡頭速度感

一般的多軸飛行器最高速度在45km/h，如果我們用多軸拍攝追車，結(jié)果會很慘。一方面如果汽車加速，飛行器追不上；另一方面，如果汽車減速，又拍不出來真實感。我們通常的做法有兩種。一是貼地飛行，這是為了通過地面增加前景的變化速度，提升感官的速度感。二是使用中、長焦鏡頭，可以放大局部，同時拍攝到的前景速度更快。

5、根據(jù)景別調(diào)整速度

大景別的航拍需要飛行器以較快的速度飛行。大景別的航拍由于沒有前景物體，畫面中遠(yuǎn)處的建筑或是山川與飛行器距離又比較遠(yuǎn)，所以飛行器慢速飛行時，很難看出畫面中的景象在發(fā)生相對運動。慢速航拍這類的鏡頭，效果看起來更像一張照片。只有當(dāng)飛行器快速飛行時，才能在一個短暫的航拍鏡頭中讓觀眾看到這是一個運動畫面。

飛行器以較快的速度接近被拍攝物體；快接近被拍攝物體時飛行器減速，確保云臺手能夠跟住被拍攝物體。雖然在整個過程中，飛行器有一個減速的過程，但是由于減速的時間發(fā)生在飛行器與被拍攝物體較近的位置，此時被拍攝物體在畫面中比重較大，在畫面中的相對運動更為明顯。所以實際看起來，觀眾并不會察覺到飛行器實際減速了。

6、逆光畫面

逆光拍攝，往往能達(dá)到不一樣的感官效果。航拍逆光畫面需要把飛機(jī)藏進(jìn)被拍攝物體的陰影中，這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下，泛出輪廓光。不過此時時間的選擇，是拍攝是否成功的重要因素，如果想拍攝到明、暗細(xì)節(jié)都有的保留的畫面。日出和日落前后的30分鐘，是最佳的時間。

7、提高素材利用率

電影或廣告拍攝中，航拍畫面的起幅和落幅很重要。為了提升航拍素材利用率，在大景別的航拍中，航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時間，此時飛行器與云臺均保持不動；拍攝過程中，飛行器的行進(jìn)、云臺方向的移動，都需要盡可能的平穩(wěn)、勻速；落幅畫面和起幅一樣，通用需要3秒鐘的平穩(wěn)停頓。平穩(wěn)的無抖動的素材，在影視后期制作中更容易被利用。

4. 航展拍攝技巧兩個相機(jī)

去航展無論是拍攝飛行表演還是自拍，最好使用好一點的相機(jī)，比如單反相機(jī)。拍攝快速移動目標(biāo)相機(jī)必須要具備一些功能，一般手機(jī)是不具備拍攝快速移動目標(biāo)的，哪怕是自拍也可能以正在飛行的飛機(jī)為背景，所以參觀航展應(yīng)該有個好的單反相機(jī)

5. 攝影展拍照技巧

東盟博覽會當(dāng)然可以拍照。

東盟博覽會是一個性質(zhì)比較特殊的展覽會，盡管展會在中國境內(nèi)舉辦，但舉辦方卻不僅來自國內(nèi)，而是由中國和東盟十國的經(jīng)貿(mào)主管部門，再加上東盟秘書處共同主辦的，這項省會是由前總理提議的一場國際型的交流經(jīng)貿(mào)的平臺，以展會為依托，進(jìn)行各國之間多層次，多領(lǐng)域，多方向的溝通。

東盟博覽會是中國境內(nèi)由多國政府共辦且長期在一地舉辦的展會之一。以展覽為中心，同時開展多領(lǐng)域多層次的交流活動，搭建了中國與東盟交流合作的平臺。以促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，共享合作與發(fā)展機(jī)遇為宗旨，圍繞《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》以雙向互利為原則，以自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的經(jīng)貿(mào)合作為重點，面向全球開放，為各國商家共同發(fā)展提供新的機(jī)遇。

6. 航展攝影技巧與方法視頻

看長春航空展不需要帶凳子，如果個人想帶凳子也不反對。因為長春航空展是在一個很開闊地方，人們走動著看，更有看頭。但是有些攝影愛好者為了拍到更佳影片，他們需要長時間調(diào)整鏡頭，就不得不帶凳子，否則一個人在那里太疲勞了，所以凳子帶不帶看自己。