1. 傾斜攝影數(shù)據(jù)

攝像數(shù)據(jù)加載慢，想要優(yōu)化必須升級一下你的視頻處理模塊和顯卡才可以

2. 傾斜攝影數(shù)據(jù)處理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

傾斜攝影測量技術(shù)以大范圍、高精度、高清晰的方式全面感知復(fù)雜場景，通過高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀的反映地物的外觀、位置、高度等屬性，為真實(shí)效果和測繪級精度提供保證。傾斜攝影只是一種攝影方法，重要的是計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)利用足夠數(shù)量和有足夠重疊度的傾斜影像實(shí)現(xiàn)了三維重建，因而就形成了傾斜攝影技術(shù)或傾斜攝影測量技術(shù)。

傾斜攝影目前在測繪領(lǐng)域的主要用途是快速建立精細(xì)的地表三維模型，可以替代傳統(tǒng)的手工建模和“傾斜影像+激光掃描”的建模方法。傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢或者說最吸引用戶的，就是利用傾斜攝影技術(shù)可以全自動(dòng)、高效率、高精度、高精細(xì)的構(gòu)建地表全要素三維模型。在大數(shù)據(jù)時(shí)代、智慧城市的時(shí)代，全息三維將是地理信息產(chǎn)業(yè)服務(wù)于智慧城市、大數(shù)據(jù)時(shí)代的有力武器。

3. 傾斜攝影數(shù)據(jù)下載

點(diǎn)擊航線飛行

點(diǎn)擊創(chuàng)建航線，額這個(gè)是我之前在手機(jī)上做測試時(shí)用的規(guī)劃，一般我們命名時(shí)要規(guī)劃，最好是地名加上具體日期來命名。

選擇傾斜攝影，這里的傾斜攝影默認(rèn)是五項(xiàng)飛行，所以這一點(diǎn)就和p4r有些不一樣，雖然后面可以選擇具體飛那條航線。

用手指單擊地圖，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)正方形區(qū)域，同時(shí)白色小點(diǎn)可以拖動(dòng)。

選擇云臺角度，正射是-90，其他為：拍攝的目標(biāo)周圍如果障礙物多就是-60，少就是-40

拍攝模式一般都是等時(shí)間間隔。

飛行高度，高度一般設(shè)置為：當(dāng)前區(qū)域最高高度+20m=安全飛行高度

起飛速度建議默認(rèn)就好。

完成任務(wù)動(dòng)作一定要選自動(dòng)返航，

全部設(shè)置好之后，點(diǎn)擊2進(jìn)行保存，1是可以再次修改，點(diǎn)擊2就是我們要進(jìn)入起飛過程了。

再次檢查下自己是否有設(shè)置上的問題，之后就可以飛了。

4. 傾斜攝影數(shù)據(jù)格式

b3dm是一種數(shù)據(jù)格式。

b3dm是一個(gè)縮寫，它的全稱是：Batched 3D Mode(批量化3d模型)，顧名思義，批量化指的是一定有很多個(gè)，不止一個(gè)。

b3dm是一種數(shù)據(jù)格式，這種格式符合3d tiles規(guī)范，能夠做一些操作，比如說查詢，分層設(shè)色等。

b3dm格式的數(shù)據(jù)通常都是城市的批量化的建筑模型，例如傾斜攝影模型。在實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用中，傾斜攝影（或者別的格式的大批量模型）的格式并不是b3dm格式的，絕大多數(shù)的傾斜攝影模型格式是osgb，還有一部分是obj，所以我們需要把它轉(zhuǎn)化成b3dm格式的數(shù)據(jù)，才能進(jìn)行進(jìn)一步的操作。

b3dm格式的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有兩部分組成，header和body（有點(diǎn)像html）header部分主要記錄了一些例如版本，字節(jié)長度之類的信息。body部分主要由3個(gè)文件構(gòu)成feature table batchtable 和binary gltf

5. 傾斜攝影數(shù)據(jù)采集流程

Eps加載傾斜模型的方法是玩家需要不斷刷新頁面就可以加載出來模型。

6. 傾斜攝影數(shù)據(jù)處理軟件

tsd 3dmapper是傾斜攝影測圖系統(tǒng)是新一代測繪數(shù)據(jù)生產(chǎn)軟件，為用戶提供從三維數(shù)據(jù)采集，編輯，質(zhì)檢到入庫的一整套測繪數(shù)據(jù)生產(chǎn)解決方案，軟件主要用于OSGB傾斜模型數(shù)據(jù)進(jìn)行矢量數(shù)據(jù)采集本軟件不僅可用于采集圖形數(shù)據(jù)，還可錄入屬性數(shù)據(jù)，并提供檢查等。

7. 傾斜攝影數(shù)據(jù)單體化

三維模型單體化技術(shù)是：

1矢量切割單體化， 切割單體化是將對象物的三角面進(jìn)行分割,實(shí)現(xiàn)了一定意義上的模型單體化操作,后期也能對單體化模型進(jìn)行管理和應(yīng)用。

2.

傾斜攝影三維模型單體化流程 不同的單體化方式有不同的流程,本次主要介紹模型重建單體化這種方式,并以DP-modeler為例。

3.

建筑物輪廓線采集技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.1輪廓線采集技術(shù)要求 建筑物輪廓線采集是后續(xù)制作建

8. 傾斜攝影數(shù)據(jù)是否有高程

施工放樣是指把設(shè)計(jì)圖紙上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設(shè)到實(shí)地上去的測量工作，也稱施工放線。

建筑工程施工測量貫穿于整個(gè)建筑施工的全過程，放樣方法和精度對建筑工程質(zhì)量和施工進(jìn)度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網(wǎng)，選擇合適的放樣方法，使測量快速準(zhǔn)確．而測量放樣成果必須做到準(zhǔn)確無誤，放線一旦有誤，必然導(dǎo)致開挖、打樁等與設(shè)計(jì)不符，造成經(jīng)濟(jì)損失。本文試圖在所有不同建筑物建設(shè)的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達(dá)到統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)。

施工放樣主要內(nèi)容有：平面位置的放樣、高程放樣、以及豎直軸線放樣。

一、平面放樣方法：

直角坐標(biāo)法：利用已有的直角坐標(biāo)系和坐標(biāo)增量來測設(shè)，適用于放樣點(diǎn)距離控制點(diǎn)不大于100m，方便快捷；

直角坐標(biāo)法

極坐標(biāo)法：利用點(diǎn)位之間的邊長D和角度Q關(guān)系進(jìn)行測設(shè)。撥定角度后，指揮跑尺員前后移動(dòng)來得到距離。

極坐標(biāo)法

直接坐標(biāo)法：根據(jù)點(diǎn)位設(shè)計(jì)坐標(biāo)直接進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)，與極坐標(biāo)法的區(qū)別是不需事先計(jì)算放樣元素，RTK放樣也屬于直接坐標(biāo)法。

距離交會(huì)法：利用點(diǎn)位之間的距離交會(huì)進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)。

距離交會(huì)法

角度交會(huì)法：利用點(diǎn)位之間的角度交會(huì)進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)，邊角交會(huì)法：利用點(diǎn)位之間的角度和距離交會(huì)進(jìn)行點(diǎn)位測設(shè)。

角度交會(huì)法

歸化放樣法：高精密放樣法，首先用直接放樣法確定放樣點(diǎn)臨時(shí)樁，再對臨時(shí)樁進(jìn)行精確測量，重復(fù)測量至符合精度要求。角度放樣可采用多測回修正，距離放樣加尺長、溫度和傾斜改正等。

二、高程放樣方法：一般用水準(zhǔn)視線高法來進(jìn)行高程測設(shè)，高差過大時(shí)可以用懸掛鋼尺法代替水準(zhǔn)尺，也可以用鋼尺實(shí)量法或全站儀三角高程放樣法， 以及全站儀無儀器高放樣法。

三、 空間點(diǎn)位放樣方法： 通常采用全站儀極坐標(biāo)法。 測站數(shù)據(jù)有測站三維坐標(biāo)、儀器高、目標(biāo)高和后視方位角，目標(biāo)點(diǎn)放樣數(shù)據(jù)有方位角、斜距和天頂距。

四、鉛垂線放樣：經(jīng)緯儀（全站儀）+彎管目鏡法、光學(xué)鉛垂儀法、激光鉛垂儀法。

五、 角度交會(huì)法：

側(cè)方交會(huì)：若兩個(gè)已知點(diǎn)中有一個(gè)不能安置儀器，可在一個(gè)已知點(diǎn)與未知點(diǎn)上設(shè)站，測定兩角度，由觀測角通過三角形內(nèi)角和等于180度計(jì)算而得。

側(cè)方交會(huì)

前方交會(huì)法：從已知點(diǎn)上求待定點(diǎn)的坐標(biāo)，已知A、B兩點(diǎn)坐標(biāo)，測夾角α和β就可以求得P 點(diǎn)坐標(biāo)。

前方交會(huì)

后方交會(huì)：在未知點(diǎn) P 設(shè)站，測定至少兩個(gè)夾角（即至少已知三點(diǎn)） 。

后方交會(huì)

六、 自由設(shè)站：類似后方交會(huì)與邊長交會(huì)，在未知點(diǎn)測定角度和距離定位的方法，自由設(shè)站的數(shù)據(jù)處理一般需要多余觀測，采用最小二乘法處理。

9. 傾斜攝影數(shù)據(jù)怎么生成DEM

這是因?yàn)楣雀枋褂玫氖钦溆跋瘢加跋窠?jīng)過DEM地形正射校正后，在一些人工建筑處，常常會(huì)出現(xiàn)這種情況。

這是因?yàn)椋@種架空的橋地區(qū)的地形數(shù)據(jù)比如DEM是以地表的形態(tài)顯示的，在地表這種河流湖泊是凹陷的地勢低的地方，DEM也會(huì)呈現(xiàn)凹地，但是橋梁是架空的，所以直接使用DEM進(jìn)行正射校正會(huì)出現(xiàn)這種強(qiáng)行將橋梁貼地的情況而產(chǎn)生的變形扭曲。還有比如機(jī)場跑道的地方。

10. 傾斜攝影數(shù)據(jù)處理

無人機(jī)重疊率大多采用航向80%，旁向70%，不能低于20%。

隨著無人機(jī)的快速發(fā)展，傾斜攝影行業(yè)迎來了一個(gè)新的浪潮，越來越多的人利用無人機(jī)從事測繪行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作。在數(shù)據(jù)采集過程當(dāng)中遇到了各種各樣的問題，導(dǎo)致飛出來的數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)，無法完成模型重建工作。這里根據(jù)自己的接觸對傾斜攝影過程當(dāng)中重疊度、傳感器、焦距、飛行速度、拍照間隔等參數(shù)以及他們之間的相互關(guān)系做一個(gè)簡單的梳理。如有不當(dāng)或錯(cuò)誤之處敬請指正。

11. 傾斜攝影數(shù)據(jù)采集

Eps加載傾斜模型的方法是玩家需要不斷刷新頁面就可以加載出來模型。