1. 宇航員做攝影

提到太空轉(zhuǎn)身，大家可能覺得這個(gè)實(shí)驗(yàn)并沒有什么意義，畢竟在地球上的我們可以隨意轉(zhuǎn)身，太空中轉(zhuǎn)身并不會(huì)有太大區(qū)別，但是實(shí)際上還是有很大不同的。太空是微重力環(huán)境，在地球，我們會(huì)受到地面的相互作用力，而在太空中，外物作用力的合力幾乎為零，物體很難受到外物作用力的影響。也就是說，沒有發(fā)生旋轉(zhuǎn)的物體就會(huì)轉(zhuǎn)不起來，而正在旋轉(zhuǎn)的物體則會(huì)一直旋轉(zhuǎn)，很難停下來。

?最初宇航員想要轉(zhuǎn)身只能通過噴氣的方式，他們會(huì)在兩邊向反方向噴氣，這樣宇航員才能在太空中轉(zhuǎn)動(dòng)起來，想要停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，就要向之前的反方向再次噴氣。但是靠這樣的方法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，其實(shí)是很難的。因?yàn)榘l(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和停止轉(zhuǎn)動(dòng)的兩次噴氣量，必須保持一致，這樣才能相互抵消，但是想要控制完全一樣的噴氣量是很困難的，所以宇航員基本沒有辦法完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。其次，噴氣的速度也要非常小心，一旦噴氣速度太快，宇航員很有可能發(fā)生高速?旋?轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候很容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。

貓給了科學(xué)家靈感

聰明的科學(xué)家們從貓身上獲取了靈感，他們發(fā)現(xiàn)，在下落過程中的貓和宇航員很類似，二者都處于失重的狀態(tài)。而貓可以在降落過程中有效地使阻力升高，這樣下落的速度就會(huì)變慢。而且無論墜落的時(shí)候它是什么樣的姿勢(shì)，貓都可以在空中將自己的姿勢(shì)轉(zhuǎn)換成四腳朝下，這正是宇航員想要在失重情況下實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)身。

剛開始科學(xué)家們認(rèn)為，貓是利用了尾巴在下落過程中轉(zhuǎn)身的，后來這一觀點(diǎn)被推翻了，因?yàn)楹芏喽涛藏埳踔翛]有尾巴的貓，都可以做到在下墜過程中轉(zhuǎn)身。而隨著高速攝影技術(shù)的發(fā)展，科學(xué)家們終于看出了貓究竟是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身的。原來貓?jiān)谙聣嬤^程中，如果它上半身處于逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，那么貓的下半身一定會(huì)反過來進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。而且在下落的時(shí)候，貓會(huì)盡可能地將上半身縮起來，下半身則盡可能地舒展開來，這樣一來，上半身會(huì)旋轉(zhuǎn)得更多，下半身則相對(duì)較少；快要落地時(shí)，再將上半身盡可能?得?伸展開，下半身則蜷縮起來，這樣就能實(shí)現(xiàn)失重環(huán)境下的轉(zhuǎn)身。

2. 宇航員攝影圖片

在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。

關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無線電遙測(cè)裝置等可更換部件裝上航天服。

在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對(duì)服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測(cè)試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過程中，兩名航天員互相配合，一人操作時(shí)，另一人讀操作手冊(cè)并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬無一失。

關(guān)節(jié)點(diǎn)二：在軌訓(xùn)練。穿上艙外服后，航天員進(jìn)行移動(dòng)和各種模擬操作，以體驗(yàn)失重狀態(tài)下移動(dòng)和操作的特點(diǎn)———畢竟，地面上用于失重訓(xùn)練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時(shí)，航天員還要找好開艙門的位置和手腳的著力點(diǎn)。

在大約100分鐘的在軌訓(xùn)練中，航天員要把整個(gè)在軌準(zhǔn)備和艙外活動(dòng)預(yù)演一遍，以進(jìn)一步熟悉出艙程序，但運(yùn)動(dòng)量不能太大，以防患上空間運(yùn)動(dòng)病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的休息。

關(guān)節(jié)點(diǎn)三：搬家。神舟七號(hào)的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動(dòng)的“過渡”地帶即氣閘艙。因此，在進(jìn)入第二階段———出艙準(zhǔn)備與過閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲(chǔ)箱管路、手持?jǐn)z像機(jī)、醫(yī)學(xué)檢查用的血乳酸儀，等等。

當(dāng)然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

關(guān)節(jié)點(diǎn)四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對(duì)接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕?xí)r，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時(shí)，艙外服里的壓力是40千帕———這是人體能夠承受而又可保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

關(guān)節(jié)點(diǎn)五：開門。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開門了，航天員進(jìn)入第三階段———出艙活動(dòng)。在太空中開門，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門完全打開。碰上打不開的情況，就得用一個(gè)類似于撬杠的工具把門“撬”開。打開門、出艙之前，航天員還要給艙門罩上一個(gè)保護(hù)罩，以防止在出艙過程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動(dòng)作都是單手來進(jìn)行的。

關(guān)節(jié)點(diǎn)六：出艙取實(shí)驗(yàn)材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。按照計(jì)劃，出艙航天員半個(gè)身子探出去后，首先要對(duì)著推進(jìn)艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤(rùn)滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤(rùn)滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時(shí)，材料預(yù)計(jì)共在外太空暴露40個(gè)小時(shí)以上。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，暴露40小時(shí)以上即可獲得實(shí)驗(yàn)效果。

關(guān)節(jié)點(diǎn)七：太空行走。實(shí)驗(yàn)材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置———對(duì)于太空行走，掛鉤嚴(yán)格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

在失重的環(huán)境中，身體沒有任何可以依靠的發(fā)力點(diǎn)。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過手在飛船艙壁把手上位置的改變來實(shí)現(xiàn)身體的移動(dòng)。從這個(gè)角度看，與其說是太空漫步，不如說是“太空漫移”。

關(guān)節(jié)點(diǎn)八：返回。與出艙相反，航天員在進(jìn)入軌道艙時(shí)，采用腳先頭后的姿勢(shì)。接下來，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門，軌道艙復(fù)壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復(fù)后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

3. 宇航員攝影大作

在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。

關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無線電遙測(cè)裝置等可更換部件裝上航天服。

在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對(duì)服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測(cè)試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過程中，兩名航天員互相配合，一人操作時(shí)，另一人讀操作手冊(cè)并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬無一失。

關(guān)節(jié)點(diǎn)二：在軌訓(xùn)練。穿上艙外服后，航天員進(jìn)行移動(dòng)和各種模擬操作，以體驗(yàn)失重狀態(tài)下移動(dòng)和操作的特點(diǎn)———畢竟，地面上用于失重訓(xùn)練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時(shí)，航天員還要找好開艙門的位置和手腳的著力點(diǎn)。

在大約100分鐘的在軌訓(xùn)練中，航天員要把整個(gè)在軌準(zhǔn)備和艙外活動(dòng)預(yù)演一遍，以進(jìn)一步熟悉出艙程序，但運(yùn)動(dòng)量不能太大，以防患上空間運(yùn)動(dòng)病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的休息。

關(guān)節(jié)點(diǎn)三：搬家。神舟七號(hào)的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動(dòng)的“過渡”地帶即氣閘艙。因此，在進(jìn)入第二階段———出艙準(zhǔn)備與過閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲(chǔ)箱管路、手持?jǐn)z像機(jī)、醫(yī)學(xué)檢查用的血乳酸儀，等等。

當(dāng)然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

關(guān)節(jié)點(diǎn)四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對(duì)接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕?xí)r，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時(shí)，艙外服里的壓力是40千帕———這是人體能夠承受而又可保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

關(guān)節(jié)點(diǎn)五：開門。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開門了，航天員進(jìn)入第三階段———出艙活動(dòng)。在太空中開門，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門完全打開。碰上打不開的情況，就得用一個(gè)類似于撬杠的工具把門“撬”開。打開門、出艙之前，航天員還要給艙門罩上一個(gè)保護(hù)罩，以防止在出艙過程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動(dòng)作都是單手來進(jìn)行的。

關(guān)節(jié)點(diǎn)六：出艙取實(shí)驗(yàn)材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。按照計(jì)劃，出艙航天員半個(gè)身子探出去后，首先要對(duì)著推進(jìn)艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤(rùn)滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤(rùn)滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時(shí)，材料預(yù)計(jì)共在外太空暴露40個(gè)小時(shí)以上。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，暴露40小時(shí)以上即可獲得實(shí)驗(yàn)效果。

關(guān)節(jié)點(diǎn)七：太空行走。實(shí)驗(yàn)材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置———對(duì)于太空行走，掛鉤嚴(yán)格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

在失重的環(huán)境中，身體沒有任何可以依靠的發(fā)力點(diǎn)。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過手在飛船艙壁把手上位置的改變來實(shí)現(xiàn)身體的移動(dòng)。從這個(gè)角度看，與其說是太空漫步，不如說是“太空漫移”。

關(guān)節(jié)點(diǎn)八：返回。與出艙相反，航天員在進(jìn)入軌道艙時(shí)，采用腳先頭后的姿勢(shì)。接下來，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門，軌道艙復(fù)壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復(fù)后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

4. 宇航員攝影照片

2021年宇航員有聶海勝、劉伯明和湯洪波。

1、聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學(xué)位。1964年9月出生，1983年6月于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院入伍，1986年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員、中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、專業(yè)技術(shù)少將軍銜。

2、劉伯明，男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1986年加入中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)，1990年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1050小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

3、湯洪波，男，漢族，1975年10月出生，籍貫湖南湘潭，中共黨員，碩士學(xué)位。1995年9月入伍，1997年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1159小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。

5. 攝影師宇航員是什么人

1、劉洋

劉洋，女，1978年出生，漢族，河南林州市人，中共黨員，學(xué)士學(xué)位。1997年8月入伍，2001年5月入黨。為空軍第七批女飛行員，空軍中尉軍銜，能飛四種機(jī)型。女宇航員候選前已婚，未生育。

1997年進(jìn)入空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，2001年畢業(yè)分配至廣空航空兵某師，2012年6月中旬，被確定為神舟九號(hào)女宇航員，亦是中國(guó)首位登上宇宙的女航天員。

2、王亞平

王亞平，女，1980年出生，山東人，空軍中尉軍銜，能飛四種機(jī)型。女宇航員候選前已婚，且已生育，丈夫也是一名飛行員。中國(guó)第七批女飛行員，武漢空軍運(yùn)輸機(jī)飛行員，曾駕機(jī)參加過多次戰(zhàn)備演習(xí)、汶川抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)會(huì)消云減雨等重大任務(wù)，是女飛行員的杰出代表。

2012年6月中旬，神舟九號(hào)飛船搭載中國(guó)首位女航天員擇機(jī)發(fā)射升空，王亞平是與劉洋一起的兩位中國(guó)女宇航員候選人之一，最終遺憾未能入選中國(guó)首位女宇航員。

2013年4月，入選天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)飛行乘組。成為中國(guó)首位“80后”女航天員并進(jìn)行太空授課。2013年6月20日上午，王亞平在指令長(zhǎng)聶海勝和攝像師張曉光的協(xié)助下成功進(jìn)行中國(guó)首次太空授課。

6. 宇航員做攝影好嗎

中國(guó)還沒有登上月球，更談不上在月球上拍照了。

7. 宇航員拍照片

與在地面拍攝一樣，是用照相機(jī)拍攝的。

是誰拍攝的宇宙飛船的本體？

有些宇宙飛船在飛船外面設(shè)置有照相機(jī)（或攝像機(jī)），有些是固定的，也有些可以通過飛船內(nèi)的宇航員或地面進(jìn)行遙控。這些照相機(jī)（或攝像機(jī)）就可以拍攝到飛船部分或飛船整體。宇航員在進(jìn)行艙外行走時(shí)，也可以攜帶照相機(jī)或攝像機(jī)進(jìn)行拍攝。

有些如果太空中只有一個(gè)宇宙飛船那他是怎么把自己在月球上作業(yè)的圖片發(fā)到地球上的？

自己在月球上作業(yè)的圖片是第二人或先把照相機(jī)（或攝像機(jī)）放置好，再自控或遙控拍攝。拍攝好的圖片先發(fā)送到宇宙飛船上，再通過飛船發(fā)送到地球。

8. 叫宇航員的攝影師是干嘛的

運(yùn)動(dòng)員，東道主，服務(wù)員，清潔工，宇航員，飼養(yǎng)員，管理員，炊事員，志愿者，保育員，郵遞員，引領(lǐng)者，領(lǐng)頭羊，老黃牛，播音員，主持人，歌唱家，書法家，消防員，護(hù)林員，指導(dǎo)員，售貨員，技術(shù)員，攝影師