1. 法雷奧攝像頭
DMS供應商有
1、大陸
大陸的DMS可實現(xiàn)凝視目標識別、人臉識別或困倦分類，并聲稱其DMS可從單攝像頭系統(tǒng)擴展到多攝像頭系統(tǒng)。
2、電裝
電裝正在與硅谷的公司FotoNation合作開發(fā)座艙傳感技術。
3、三菱電機
三菱電機正在開發(fā)2019款斯巴魯森林人上的“DriverFocus”DMS。
4、歐司朗
歐司朗與JSS（均勝電子旗下，原KSS）合作，在搭載SuperCruise的新款凱迪拉克CT6上提供先進的駕駛員監(jiān)控功能
5、法雷奧
法雷奧的DMS，可監(jiān)控駕駛員的疲勞和注意力，并在潛在的瞌睡情況或駕駛員未將注意力放在前方道路上時提醒他們。
5、Veoneer（奧托立夫獨立出來的汽車電子業(yè)務）。
2. 法雷奧照片
法雷奧內(nèi)部流程繁瑣復雜，是眾所周知的，在里面工作壓力很大，基本上能呆超過三年的不多，人員流動性大。但真能煅煉人，在這里做的都是專家級別的同事，閱歷經(jīng)驗都很豐富，這里做事要有很高的自主性。
聽同事說，在這里做三年，你的能力就能達到外面公司部門經(jīng)理的水平。如果你想提升自己就來，如果你已經(jīng)習慣其他公司悠閑的生活，你就別來了
3. 法雷奧是哪里的
國內(nèi)平和法雷奧，是韓國平和集團與法國法雷奧合資成立，生產(chǎn)的離合器叫PHC。國內(nèi)的法雷奧離合器法雷奧離合器，是南京法雷奧工廠生產(chǎn)的。前者是純進口的，后者是國產(chǎn)的。另外，兩者的包裝都不一樣的，PHC是黃顏色包裝的，國內(nèi)法雷奧是綠色包裝；PHC的質(zhì)保周期比較國內(nèi)法雷奧的要長，保2年6萬公里的，都快趕上整車的質(zhì)保了
4. 法雷奧傳感器
法雷奧電機質(zhì)量還不錯。
法雷奧電機是法雷奧集團有限公司旗下產(chǎn)品。集團是一家獨立的國際工業(yè)集團,完全致力于設計，生產(chǎn)和銷售轎車及卡車的零件，集成系統(tǒng)和模塊，同時供應于主機配套及售后維修市場。
法雷奧集團在全球33個國家內(nèi)共擁有184家工廠、55個研究中心與開發(fā)中心，15個分銷中心，主要生產(chǎn)、銷售汽車電裝零部件包括電力電子器件、光電子器件、新型機電元件、光電開關、摩托車磁電機、起動電機、汽車減震器、變速器、感應器。
5. 法雷奧攝像頭傳感器
國際:博世,德爾福,AC,馬瑞利,電裝,法雷奧等國際大牌;
國內(nèi):萬世益,聚火旺,昂迪,港灣,津火,GEW等國內(nèi)品牌;
隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。
NGK是日本特殊陶業(yè)株式會社的簡稱，該公司成立于1936年，主要從事點火線圈、火花塞、尾氣過濾器以及氧傳感器等汽車零部件的研發(fā)制造。
而NGK品牌的點火線圈也一直以極高性能和品質(zhì)俘獲了大批消費們的信賴。
6. 法雷奧 雷達
本田3月4日發(fā)布消息稱，將自3月5日起發(fā)售配備自動駕駛功能的新款車。在因高速公路擁堵而以30公里以下行駛期間，可由系統(tǒng)代替司機進行駕駛。圍繞更為先進的無人駕駛，中美的IT企業(yè)正在崛起，跨越行業(yè)的合作正在加速。
本田將在高檔車“Legend（里程）”上配備自動駕駛功能。價格含稅為1100萬日元（約合人民幣66.4萬元），將作為租賃專用車輛限量生產(chǎn)和銷售100輛。
駕駛的自動化功能目前分為5個等級。已在很多汽車上實用化的自動剎車等作為輔助司機駕駛的功能相當于1級和2級。在2級以下，司機必須時刻關注駕駛系統(tǒng)，在發(fā)生交通事故之際，駕駛員將負責。
另一方面，本田的3級自動駕駛將借助傳感器掌握車輛的位置和狀態(tài)，在一定條件下，由系統(tǒng)自動操作油門和制動器等。此次，僅限于高速公路30公里以下行駛時啟動自動駕駛功能。據(jù)稱，是否符合自動駕駛的條件，由汽車配備的全球定位系統(tǒng)（GPS）等作出判斷。
7. 法雷奧照明
寶馬5系前照燈即寶馬5系的汽車大燈，在夜間行車時，寶馬5系的前照燈是為寶馬5系車主辨明前方視界的照明燈具，對稱地安裝在車輛前端的兩側(cè)。汽車前照燈又分為近光燈和遠光燈，根據(jù)性質(zhì)又可以分為鹵素大燈、氙氣大燈和LED大燈三種類別。
8. 法雷奧攝像頭清洗
Valeo(法雷奧)U型接口金屬骨架雨刮器,左右長度分別是26′和14′,使用的是通用型無骨雨刮膠條。拆卸方法:首先全車通電不打火,即機械鑰匙ON檔,智能鑰匙按兩次通電,再關電OFF檔。15秒內(nèi)按壓(提拉)前擋風玻璃噴水清洗開關,雨刮臂會升起到一半的位置停止。
提起雨刮臂,按住雨刮器上面的卡子往下退出雨刮。
卸下雨刮后,查看雨刮膠條的兩端,一端是帶有金屬卡頭,另一端是平的,用尖嘴鉗鉗住帶金屬卡頭一端外側(cè)兩個金屬卡,內(nèi)側(cè)的金屬卡就會縮進膠條槽軌里面,這時候就可以順利抽出雨刮膠條和帶金屬卡頭的彈簧片了,把彈簧片嵌進新的雨刮膠條,廢棄舊的雨刮膠條,按照拆卸方法的返方式。
9. 法雷奧LED
氙氣大燈如果不是一體的一般有透鏡+安定器+燈泡組成，如海拉3+法雷奧+歐司朗4300K。沒有安定肯定不亮，改后要修改BCM參數(shù)。改燈建議只動近光，遠光改氙氣易BCM損壞。所謂解碼目前說的是增加電阻的LED燈泡。鹵素燈泡換LED，因LED功率較小，加電阻后達到原車燈泡的功率消耗，以避免行車電腦檢測時誤以為燈泡損壞而報警。常更換的有示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。
