1. 船的攝影主題

攝影評價用語有是：主題、情感、簡潔

任何一幅作品，首先要有一個主題。主題必須明確，沒有明確的主題，片子畫質再好、技巧再高超，也仍然是無病呻吟的廢片。

沒有主題的片子就等于沒有靈魂。主題就是靈魂，它決定了作品的生命。

如果是對于有特定主題要求的攝影活動，則主題必須與舉辦的主題要求基本結合。因此，給學生評獎就不可按記者的標準來要求其主題的表現(xiàn)。

主題必須突出。主題的突出主要涉及一個表現(xiàn)形式的問題。在畫面中占據(jù)面積大的，不一定就是突出；相反，通過襯托、環(huán)境渲染等手法，主題可能依附于一個占畫面面積極小的一個主體上。因此，大而無當并不就等于突出了主題。 要處理好主題與主體的關系。主體是表現(xiàn)主題的重要元素，但并非全部。比如一幅畫面中只有一只船或一只鳥，這只船或鳥作為畫面唯一的主體和元素，醒目、突出，但并不能說明這幅畫面有明確的主題——除了標本式記錄，還能夠說明什么呢？當然攝影可能是先有照片后有主題，再經(jīng)過后期處理后轉化為作品。因此，主題與主體的相輔相成，也是照相與攝影藝術的典型分別之一。

2. 漁船攝影作品介紹

石島最佳攝影地點是東楮島村。

藍天、大海、沙灘、風車、海草房，東楮島包攬了所有的浪漫元素。在這里可以趕海拾蛤，感受海風的微醺，浪花的晶瑩；可以駕船出海，在海洋牧場體驗耕海牧漁，吃一頓最新鮮的海鮮大餐；傍晚在看晚霞灑滿大海，天與海都染了紅色連成一體，余暉灑落在歸家的漁船上，天地寂靜，只聽得漁船的嗚嗚聲；夜晚宿在東楮島的民宿，伴著海浪拍打海灘的搖籃曲進入夢鄉(xiāng)。

3. 漁船 攝影

漁政船

在漁業(yè)專屬水域執(zhí)行漁政任務的船舶，又稱漁業(yè)保護船。主要用于漁場巡視并監(jiān)督、檢查漁船執(zhí)行國家漁業(yè)法規(guī)的情況，保護和水域環(huán)境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質，維護漁場生產(chǎn)秩序，處理漁業(yè)生產(chǎn)糾紛；也用于監(jiān)督、檢查國際漁業(yè)協(xié)定的執(zhí)行情況，維護本國的漁業(yè)權益。有的漁政船兼負漁業(yè)生產(chǎn)指揮、發(fā)布漁情和氣象通報以及海上醫(yī)療、海難救助等任務。

類型 一般按大小分為3類:大型的總噸數(shù)在千噸以上，中型的數(shù)百噸，小型的只有幾噸至幾十噸。大、中型一般用于外海漁場，小型用于近?；騼汝懡?、河、湖泊和水庫漁業(yè)。

性能 為適應監(jiān)督、檢查并在必要時追捕、扣留違章的需要，漁政船的航速較高，大中型通常為14～20節(jié)，小型有的達20余節(jié)；穩(wěn)性和適航性也高于或相當于漁船。為了便于在漁船密集的漁場中巡航和在水上與漁船相靠，操縱性能較好，干舷較低。

設備 一般包括遠距離攝影、錄象、錄音設備和測量水質、檢查漁具并能記錄違章漁船確切位置和航跡的專用儀器、設備和工具。夜間執(zhí)行任務時需用照明彈和大功率探照燈，對付暴力威脅或抗拒漁政檢查的輕武器以及比較先進、齊全的導航設備。大中型漁政船配有電臺、雷達、無線電測向儀、音響探測儀、掃描聲納、衛(wèi)星導航、通訊設備等。有的船還配有高速小艇和直升飛機。

近年來，世界各主要漁業(yè)國家漁政船的發(fā)展趨勢是監(jiān)測設備更加先進，遠洋和外海漁政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和內陸水域的漁政船則趨向小型、高速。裝備有高壓水炮和輕武器，但是按照國際公約不能裝備重武器。

4. 船的攝影主題有哪些

這只翠鳥搭了我們的船，在捕魚呢。篇末點題，使翠鳥的可愛，童心的可貴都躍然紙上。讓學生領悟到人與動物相處的快樂，激發(fā)保護動物，保護大自然的情感。

作者通過仔細觀察，抓住描寫顏色的詞語來寫翠鳥的美麗和使用準確的動詞來表現(xiàn)翠鳥捕魚動作敏捷和技術高超。

5. 船的攝影主題名稱

甌江帆影攝影麗水最好。

甌江帆船攝影創(chuàng)作基地坐落在云和縣菖蒲龍村，位于麗龍公路旁，交通便利，2005年6月份正式接待攝影團。

公司名稱：甌江帆影攝影創(chuàng)作基地

總部地點：坐落在云和縣石塘鎮(zhèn)小順村

成立時間：2005年

代表景點：云和湖

景點簡介

甌江是我們的母親河，帆船是甌江上的主要交通工具，也是甌江流域文化的代表，作為行駛的動力“帆”在湖水的映襯下更是使帆船顯得綽綽動人。

基地一景

現(xiàn)有小漁舟5條，新造帆船7條，撒網(wǎng)5具。周邊有別具風味的農家餐館可供旅游者就餐。

代表景點

云和湖位于甌江上游，水面遼闊，湖灣眾多，曲折多變，水體明凈，水色澄碧，山影明秀，煙波浩淼，仍保留著浙江甌江的自然特色風光。其景色層疊，有波光、云影、舟船、水鳥、木排、竹筏的水域風光；堤岸、公路、汽車、岸樹的堤岸景象和村莊、田野、群山組成淳樸、秀逸、舒展、清麗的空間格局。在寒冬季節(jié)，云和湖水由于湖壩的高差產(chǎn)生上下湖水溫的明顯差異，在早晨即會有層層濃霧籠罩在湖面上，遠看似云海般，故有“云和湖奇霧”之美譽。云和湖特有的景色使甌江帆船在湖上別有韻味。

甌江帆影創(chuàng)作時間一年四季皆宜，不同時間景色各不相同，冬季是拍攝云和湖水霧帆影的最佳時期。拍攝的范圍為小順——石浦湖段，約15公里長，帆船在湖面、峽谷、鄉(xiāng)村、日出、日落、水霧、埠頭等不同景物的襯托下有很大的創(chuàng)作空間

6. 船的攝影主題是什么

在人類文明發(fā)展的長河里，船是一個非常偉大的發(fā)明，它讓路得以延長，讓陸地得以延續(xù)，架起了異域交流的水上橋梁；船更是作為一種文化符號，為文化的溝通、交融提供了廣闊的敘事空間。

　　華夏五千年悠悠歷史長河中，有文人騷客筆下“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！钡拇?；有許多重要歷史事件中的船，如諸葛亮的“草船借箭”、曹操的“檣櫓灰飛煙滅”、王浚的“樓船下益州”；也有承載中華民族榮辱的船，如彰顯華夏民族盛況的鄭和七下西洋的船、折射出封建王朝腐朽不堪的北洋水師。而近代以來，船，承載的更多的是中華兒女對救亡圖存的苦苦探索和中華民族偉大復興的希望。

　　“南湖紅船” 敢為人先

　　一百年前，在浙江嘉興的南湖上，水面上靜靜地停泊著這樣一只小船，在小船上，一群年輕人圍坐在一起，討論著一些話題，有黨的綱領和黨的決議，“東方紅日”從此冉冉升起，照亮革命的前程。

　　當時的人們，誰也沒有想到，就是這樣一只小船，在未來卻將處在危難中的中華民族帶向了一片全新的航域，開起了里程碑式的時代航程，為這東方的文明古國注入新的勃勃生機。

　　西方列強用堅船利炮敲開中國封建王朝的國門，中華大地處于日月如晦、風雨飄搖中。很多有識之士都在不停地尋求著未來之路，有主張“師夷長技以制夷”的洋務派，主張君主立憲并掀起“戊戌變法”的維新派，還有尋求民主共和的資產(chǎn)階級革命派，他們無一不在苦苦探尋救國救民之道，可是結果卻不如人意。而小船上那群敢為人先的年輕人，毅然改變了這一切，帶領著中國成功走上了康莊大道。

　　在宏大的歷史背景下各種船屢屢成為主角，而近代以來最耀眼的當數(shù)一百年前浙江嘉興南湖上的那一艘小船——“南湖紅船”。它見證了偉大的中國共產(chǎn)黨的誕生，見證了中華民族命運的轉折；它承載著人民的重托、民族的希望，越過急流險灘，穿過驚濤駭浪，成為領航中國行穩(wěn)致遠的巍巍巨輪。

　　革命紅船黨引領，劈波斬浪鼓帆揚。黨的一大能在險境中召開，靠的是什么呢？是堅定的理想信念，是開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神。正是經(jīng)歷歲月風雨的沖刷，起初那幾個操舵人，經(jīng)歷了滄桑的風沙，才有綻放在如今紅日下的芳華。

　　其作始也簡，其將畢也必巨。我們中國共產(chǎn)黨也是如此，以星星之火可以燎原之勢，從最初的幾十人到后來的九千多萬，領導著整個國家，領導著十四億人口的大黨。事實勝于雄辯，正由于中國共產(chǎn)黨的領導，中國人民才實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。歷史不是電影隨時可以回放，歷史也不能假設和臆測。但有一點可以肯定，如果沒有中國共產(chǎn)黨，中國一定不是現(xiàn)在的中國，屹立在世界的東方。

　　“渡江桅船” 爭當“第一船”

　　在南京渡江勝利紀念館廣場上有這么一條船——“渡江第一船”，船身上寫著“京電號”，但實際上“渡江第一船”是許許多多的船，沿長江江域都有，上海、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶……鐘山風雨起蒼黃，百萬雄師過大江。渡江戰(zhàn)役期間，除了“渡江第一船”還有無數(shù)的英雄船工，用古樸簡陋的漁船載著解放軍指戰(zhàn)員冒著國民黨反動派的槍林彈雨沖鋒陷陣，不畏艱險、勇往直前、百舸爭流、人人爭當“渡江第一船”。

　　得其道者成，這個道就是依靠人民，為了人民，這是中國共產(chǎn)黨從起點走向勝利的大道。正如習近平總書記所說，“ 渡江戰(zhàn)役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的”。中國革命的勝利，不僅是那些有名的英雄鑄就，更是那千千萬萬無名的人民英雄鑄就的。江山就是人民，人民就是江山。

　　“航母巨輪” 爭鋒海天

　　百萬雄師過大江的壯闊已經(jīng)永遠鐫刻在歷史的長卷中。邁入二十一世紀的今天，又有兩艘船吸引著大家的目光。那就是中國第一艘航母遼寧號航空母艦和第一艘國產(chǎn)航母山東號航空母艦。百年航母，國之利器，航母不僅僅是一條船，是流動的國土，是國家實力的象征。曾幾何時，中國因為造不出航母而遭到西方列強的嘲笑；因為沒有自己的航母，美國的航母戰(zhàn)斗群在中國南海耀武揚威。擁有自己的航母，是中國幾代人的夢想，是中華民族由海洋大國躋身海洋強國的夢想。為此，無數(shù)中華兒女拋家舍業(yè)、隱姓埋名，為之付出一生，甚至是寶貴的生命。說到這，讓人不禁想到劉華清將軍，想到這位懷著航母夢的老兵。劉華清被譽為“中國航母之父”，遺憾的是卻沒能親眼看到我們自己的航母，但是他把畢生奉獻給航母事業(yè)、中國海軍事業(yè)，這就是航母精神的真實寫照。

　　五千年的中華文明，至今仍舊換發(fā)出熠熠的光芒，在于它是順應世界發(fā)展潮流的，雖歷經(jīng)九曲回流，仍不斷吐故納新，激濁揚清，不舍向前，它的洪流激蕩澎湃，托起一只又一只船。中華古國，這盤踞于東方的巨龍，正用其昭昭文化、千年歷史屹立于世界民族之林，向世界展示著自己的輝煌歲月，引領世人發(fā)現(xiàn)歲月長河中沉淀的精彩與啟示。

　　哈佛大學教授費正清觀察我國五十年，他發(fā)現(xiàn)中國發(fā)展有著某種內在性的動力源，但是他不知道這個動力源是什么？其實答案很是簡單，從“南湖紅船”、“渡江第一船” 、遼寧號航母這些軌跡中，不難發(fā)現(xiàn)：中國共產(chǎn)黨的“不忘初心、牢記使命”就是“動力源”。有了這個不懈奮斗的根本“動力源”，承載民族復興夢想的“紅船”才能駛向未來。

　　胸懷千秋偉業(yè)，恰是百年風華。今年是建黨一百年，在風華正茂的時期，我們實現(xiàn)了全面小康，開啟了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程。所當乘者勢也，不可失者時也。“勢”和“時”同時在呼喚著我們，實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢時不我待。我們要乘著“復興號”紅色巨輪的“勢”，借助百年風華的“時”，繼續(xù)揚帆遠航、不辱使命，譜寫更加輝煌的新篇章。

7. 關于船的主題設計

船的主題是船艙和甲板，因為舵艙是在船上生活和休息的地方，甲板是掌握船的方位的地方。

8. 船為主題的畫

1~3條船

山水畫畫船的數(shù)量構根據(jù)畫面布局和主題需要而定。通常一條，或2~3條船即。

山水畫的船一般作為點綴畫面的。作主景畫的時候，如畫一條船隊，數(shù)量可能很多了。