1. 單反c檔位是什么意思

C畫幅相機也稱半畫幅或截幅相機。c畫幅相機就是C型畫幅，是指感光元件長寬比為24.9×16.6mm的相機。單反相機CCD感光器面積的大小，由大至小分大畫幅、中畫幅、全畫幅、APS-C畫幅、APS畫幅等。全畫幅相機所采用的圖像傳感器，約相當于傳統(tǒng)的35mm膠片尺寸。由于成本較高，且與過去的135畫幅膠片相機鏡頭有幾乎相同的像場，能與更多鏡頭兼容，因此廠家在早期研發(fā)產(chǎn)品中，通常將全畫幅圖像傳感器用于專業(yè)機型，而APS-C傳感器尺寸較小，則最常見于入門級和中高端的相機。

2. 高低檔c檔是什么意思

胸罩尺寸=下胸圍尺寸 (例如:胸圍是83公分.下胸圍是70公分) 應(yīng)穿著=> 70 B 的胸罩 文胸尺碼對照表 下胸圍 上胸圍 上下胸圍之差距 杯型 尺碼 70cm 80cm 10cm左右 A 70A 70cm 82.5cm 12.5cm左右 B 70B 70cm 85cm 15cm左右 C 70C 75cm 85cm 10cm左右 A 75A 75cm 87.5cm 12.5cm左右 B 75B 75cm 90cm 15cm左右 C 75C 80cm 90cm 10cm左右 A 80A 80cm 92.5cm 12.5cm左右 B 80B 80cm 95cm 15cm左右 C 80C 85cm 95cm 10cm左右 A 85A 85cm 97.5cm 12.5cm左右 B 85B 85cm 100cm 15cm左右 C 85C 90cm 100cm 10cm左右 A 90A 90cm 102.5cm 12.5cm左右 B 90B 90cm 105cm 15cm左右 C 90C

3. 佳能c檔是什么意思

還有C1、C2、C3三個自定義拍攝模式可供拍攝者自定義設(shè)定，這就是C檔了

4. 單反c檔是什么意思啊

APS-C畫幅意思：APS-C畫幅指的就是數(shù)碼相機的CCD(CMOS)的尺寸與APS的C型畫幅大小相仿，在25mmX17mm左右。差不多是全畫幅CCD(CMOS)面積的一半，也稱半幅機。

由于縮小了CCD(CMOS)的面積，降低了成本，數(shù)碼單反才得以普及。全畫幅與最便宜的半畫幅相機的價差差不多也要五倍左右。大多數(shù)的數(shù)碼相機是APS-C畫幅的。

APS-C型是在滿畫幅的左右兩頭各擋去一端，長寬比為3:2(16.6x24.9)，其對角線長度為29.3mm，折合1.7英寸。aps-c長寬比與135底片同比例。

擴展資料

APS-C感光膠片與傳統(tǒng)感光膠片最大的區(qū)別在于膠片上不僅涂有感光乳劑，還涂覆有一層透明的磁性介質(zhì)，它除了具有傳統(tǒng)膠片的所有功能外，還具有數(shù)碼書寫能力，利用膠片齒孔邊和另一邊的條形導(dǎo)軌面積。

在拍攝過程中，可以隨時將拍攝中的有關(guān)數(shù)據(jù)記錄在膠片上，如：焦距、光圈、速度、色溫、日期。

APS-C相機還儲存有十幾種語言，100多種贈語、賀詞或標題，可以通過機背上的按鈕選擇所需和對照片的制作要求等，并且將信息記錄在膠片上，這些信息還可以修改。

參考資料來源：

參考資料來源：

5. 相機的c檔

1. 進入菜單.攝像機設(shè)定:　　

2. IRIS/EXPOSURE ： 曝光 （一鍵切換 光圈/曝光IRIS/EXPOSURE） 至 于IRIS/EXPOSURE曝光鍵的功用就是可以經(jīng)過事先指定按鍵的功能為 IRIS光圈調(diào)整或是EXPOSURE曝光調(diào)整，如果設(shè)定為IRIS(光線)則是 搭配鏡頭上「曝光調(diào)整環(huán)」單純的做光圈調(diào)整，如果是設(shè)定為EXPOSURE(曝光)這個環(huán)除了可 調(diào)整光圈外， 還可以搭配Gain增益及快門做為整體曝光的應(yīng)用，但前提必須將Gain增益及快門調(diào)為自動，然后按下 EXPOSURE鍵進行手動曝光調(diào)整。例如:當你調(diào)整到光圈已經(jīng)全開后如果亮度還是不夠，你再繼續(xù)轉(zhuǎn)動「曝 光調(diào)整環(huán)」這時GAIN增益就會啟動從3dB一直往上加，如果在戶外時只要光圈調(diào)整到F6.8開始快 門就會自動加快從1/100一直往上加。簡單的說設(shè)定為IRIS(光線)時「曝光調(diào)整環(huán)」 就只是控制光圈值，而設(shè)定EXPOSURE(曝光)時「曝光調(diào)整環(huán)」 掌控整體曝光所需的功能，這就是Z5C機器的優(yōu)點所在?！　×炼仍鲆嬖O(shè)置：L0 dB（H 12dB M 6dB L 0dB）　　增益功能的調(diào)節(jié)，當攝像拍攝過程中照明不夠時， 光圈開到最大，曝光還是不足，這時需要使用增益進行放大以此來提高圖像的輸出。Z5C攝像機具有多擋增益：（H 12dB M 6dB L 0dB），選擇合適的增益以此提高攝像機的靈敏度。調(diào)增益越大，圖像上的噪波會增多，圖像信噪比下降。所以，照度低時，應(yīng)盡量提高被攝體的照度，沒有其他辦法時，再用增益。（買個柏靈射燈BC-3000型）　　平穩(wěn)增益：關(guān)（快、中、慢）　　超亮度增益：關(guān) 此功能不能設(shè)為（開）　　AGC 限定 ：關(guān) 設(shè)定為關(guān)（21DB默認設(shè)定）　　負AGC ：開 如果你想設(shè)定在手動GAIN的檔位上時，負增益擋位關(guān)閉。在照明足夠的情況下用負增益可以提高信噪比，在實現(xiàn)負增益功能在Z5C身上也可以找到，我認為：如在光照條件允許的情況下使用負增益能夠讓畫面表現(xiàn)得更加細膩，不同檔位的選擇能夠搭配三檔ND濾鏡和光圈使用，實現(xiàn)精確調(diào)整曝光的作用。由于有"Exmor"的加持，Z5C可將增益值降到-3及-6dB，有點像相機降低ISO值-50、-25有異曲同工之妙，如果你不想設(shè)定在手動GAIN的檔位上，你可以在選單中將"負AGC"打開，Z5C攝像機自動測光時會自行判斷啟動?！　B預(yù)設(shè) ：手動WB溫度 ，扳到手動擋?！　B室外等級:0　　WB溫度設(shè)計: 5600K 可在3200K到6500K之間的范圍內(nèi)設(shè)定色溫（默認設(shè)定6500K） 我認為色溫要佳，色溫在自動白平衡范圍內(nèi)，是在4000—6000K之間，有點偏暖，日光色，那樣不需頻繁的調(diào)整。我認為：調(diào)白平衡的目的是在不同色

6. 自動檔c檔是什么意思

c2駕駛證也是日常生活中比較常見的駕照之一，它規(guī)定持有該駕照的駕駛?cè)酥豢梢择{駛9座以下、車長不超過6米的自動擋的汽車。以下是持有c2駕駛證的具體要求：

申請年齡：18-70歲，凡是18-70歲的公民都可以申請c2駕駛證，準駕車型：小型自動擋汽車，小型自動擋是指總質(zhì)量不超過4.5噸、乘坐人數(shù)不超過9人同時車長不超過6米的自動擋小汽車。

準駕車輛：持有c2駕駛證的駕駛?cè)丝梢择{駛小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車，準駕的其他車型：只能開C2，無其他可準駕車型

7. 汽車c是什么檔位

混泥土攪拌車檔位C的意思是：爬坡檔；考核需要注意：直行和拐彎時速度的控制，爬大坡，半坡起步，陷泥坑就用c檔慢慢走。

混凝土攪拌車使用前后的注意事項有：

預(yù)拌水泥的進料攪拌：在發(fā)起機怠速的狀況下，將操作手柄撥至“進料攪拌”的“高速”地位；

預(yù)拌水泥的攪動與攪拌車行駛：將操作手柄撥至“攪動”地位；攪拌車行駛前須將駕駛室內(nèi)的軟軸控制手柄提至鎖定地位；

解除鎖定：將操作手柄向“進料攪拌”側(cè)推到位，如在駕駛室內(nèi)停止操縱，只需將手柄加入鎖定地位，即可解除鎖定；

預(yù)拌水泥的出料：將操作手柄撥至出料的“低速”或“高速”地位，同時應(yīng)鎖定下卸料槽于某一任務(wù)地位；

攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操作手柄撥至“空擋”

留意：無論是將操作手柄從進料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進料側(cè)，皆應(yīng)使其在空擋地位稍作停留，待筒體中止轉(zhuǎn)動前方可撥至下一操作地位；

進料前應(yīng)先反省攪拌筒內(nèi)能否有水，如有積水，將發(fā)起機轉(zhuǎn)速控制在700-1000rpm，將操縱手柄撥至出料地位，以便掃除積水。

8. 相機C檔位是什么意思

萬用表c是電容擋。2、Ω：電阻檔，測量電阻的時候一定要斷電。

3、HFE：測三極管的參數(shù)，顯示的是三極管的放大倍數(shù)。測三極管不用表筆，有三極管插口。

4、火線：可以測火線，捏住黑表筆或者接地，有HV符號的就是火線。

5、V—：直流電壓檔，并聯(lián)到被測線路上，直流電壓有正負。

6、V~：交流電壓檔，同上，只有正值。

7、A~：交流電流檔，需要把萬用表串到被測線路中，一定要估測下電流，無法估測就用大的量程。

8、A--：直流電流檔，同上。

9、F：電容檔，測電容的時候記得放電哦。

萬用表使用口訣

1.測量先看檔位，不看不測量

9. C檔是什么

奔馳的c擋是舒適模式，這個也是子昂最常用的！

在這個模式下汽車是兼顧一定動力性和燃油經(jīng)濟性的，這個模式適合在市區(qū)道路內(nèi)行駛時使用，也適合在高速公路進行高速巡航時使用

E檔位模式全稱是ECO經(jīng)濟模式，Eco模式最經(jīng)濟節(jié)能，可以在良好的道路上正常行駛時，

同時在不同的情況下選擇E模式駕駛。E模式踩油門時的反應(yīng)比較緩慢弱一些，

剛剛踩下去的時候沒有明顯的變化效果出現(xiàn)，

而且汽車的空調(diào)系統(tǒng)也會是最節(jié)能模式下工作的。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，

但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

個性化I模式：全稱是individual個性化模式，

可以根據(jù)駕駛員自己的性格，單獨設(shè)定動力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)的模式。

讓駕駛?cè)丝梢赃x擇到自己喜歡的模式，駕駛汽車。

S是性能取向， C是舒適/經(jīng)濟取向。我超車就用S！

10. 單反相機c檔

C1~C3(C是"Custom"的意思)是用來保存設(shè)置的，包括指定的拍照模式、光圈值、快門速度、感光度、對焦模式、測光模式、色彩風(fēng)格等等一切，保存在"Custom"檔里面的用處，是可以在工作中方便快捷地調(diào)出所需的參數(shù)，防止多種用途下來不及切換狀態(tài)、或者避免被他人操作時改變了自己沒注意到的重要參數(shù)，等等。