1. 水下攝影閃光燈
船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必須嚴格按照我國《海輪信號設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國避碰規(guī)則》(1991)(交通部令[1991]30號發(fā)布交海發(fā)[2003]357號修改)所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈?!?/p>
2. 水下強光燈
每年的3-5月,是北海魷魚生產(chǎn)的季節(jié),此時的魷魚肉滿黃肥,是魷魚最鮮美的季節(jié),這個時候,成群結(jié)隊的島民就會相約開船出海夜釣魷魚。
有經(jīng)驗的島民將船行駛到夜釣魷魚的理想之處,此時能看到已經(jīng)有很多漁船提前抵達,大家各據(jù)一方,遠遠排開,打開提前準備好的強光燈照亮方圓數(shù)米的海面,此時只需要等待魷魚上鉤了。
釣魚是要放魚餌吸引魚吃餌上鉤,但是釣魷魚不需要。春季是魷魚繁殖的季節(jié),成群的魷魚會到近海產(chǎn)卵,期間它們會相互追逐,這白色的魚鉤就如一條小魷魚,當它在水里動時,其他魷魚便過來追逐,搭上就被鉤住了。
3. 水下泛光燈
八一廣場,東西寬為280米,南北長為437米,由中心廣場、主席臺、東西二塊游園組成,占地總面積122588平方米。其中廣場中心面積為55239平方米,廣場主席臺14739平方米,廣場東游園27742平方米,廣場西游園24868平方米。廣場中心的大型音樂彩色噴泉,噴泉直徑50米,水容量1945立方米,標志著長治1945年的解放。446盞紅、黃、藍水下泛光燈等。
4. 水下攝影閃光燈怎么開
全天候鏡頭指的是可以在任何氣象環(huán)境下拍攝的鏡頭。
全天候照相機是能夠適應(yīng)各種光線和氣候條件的特種照相機。
裝有加膜玻璃保護鏡頭,機體嚴格防沙防塵,防水防銹,具有防震系統(tǒng),可耐低溫,并配有水下電子閃光燈及各種電子控制、電子顯示裝置,適用于野外作業(yè)、科學考察、水面水下以及高山極地攝影活動,如加有像增強裝置,還可于夜間微光條件下拍攝。
5. 水下攝影閃光燈教程
蘋果iPhone 12閃光燈防水的。支持 IP68級別 的防水功能。
在IEC 60529 標準下,iPhone 12可以達到IP68級別,也就是在最深6米的水下停留時間最長可達30分鐘。
雖然蘋果12手機防水性手機很好, 但是手機防水處理會在長期使用,或者高溫情況下耗損老化影響防水。
6. 水下夜光燈
這個問題本身凸顯了題主的不專業(yè)。
請原諒我這么說。因為夜釣調(diào)漂有很多種情況。比如,用燈,用夜光漂,用夜光棒。
先說夜光棒。夜光棒現(xiàn)在用的少了,如果非要用,建議盡量用小號,靈敏度損失少些,尤其是口輕的時候??梢哉{(diào)棒下一黑格,釣棒下一目,晚上棒下一目會有另外一目的倒影,合起來看大約兩目黑格。小魚吃口,棒下一黑格會合住。大魚吃口會直接拉黑。無論拉餌搓餌都可以這樣調(diào)。當然前提是找底準確,而且是野釣,塘釣一般調(diào)高釣低。這說的是正常情況下,口輕可以適當上拉浮漂,讓子線彎曲更多,讓魚可以放心吃進口。
再說夜光漂。夜光漂一般兩目之間有一目的黑顏色,晚上看上去有黑色間隔,更便于分辨顏色。由于倒影會干擾視線,因此建議調(diào)釣的盡量低一些。比如調(diào)2目,其實加上兩目之間就是三目了。釣可以根據(jù)魚口釣半目,一目,一目半,兩目等。
最后說一下夜光燈,這個其實和白天調(diào)釣一樣,無需更多考慮。
鑒于題主提出這個問題,說明題主應(yīng)該是新手。多說兩句調(diào)漂問題。
晚上和白天調(diào)漂其實沒多大區(qū)別。關(guān)鍵要根據(jù)魚口來決定。這是基本原理,掌握了原理,什么情況都不怕。不要拘泥于什么調(diào)平水,調(diào)四釣二,調(diào)三釣五什么狀態(tài),這樣只會越來越糊涂。
簡單說,魚口好,可以調(diào)高釣低。魚口輕,亂,可以調(diào)低釣高。
當然這也根據(jù)釣什么魚,用多大線,多大漂,水多深,餌多重,口輕重來具體分析。
先說基礎(chǔ)。線,漂,餌的配備。釣小魚用細線,小漂,拉餌甚至紅蟲。釣大魚用粗線,大漂,搓餌。假設(shè)釣場,都是半兩小鯽魚,你用三四號大線,四五克大漂,鉤掛紅蟲,有絲毫無差必然造成信號不準確。所以在滿足能拉直魚線,能輕松拋竿,不會短線的基礎(chǔ)上能小盡量小是原則。
說到這,總有人會既想釣大,又不想放小。這樣勢必顧此失彼。不排除你能都能釣到,但是你肯定沒有人專釣小魚或?qū)a灤篝~釣的多,釣的好。因為,你兩者兼顧,線組配比小的吃不到,大的容易斷。所以請確定目標魚先,要釣小魚就小鉤細線,大魚跑了不可惜。釣大魚就粗線大鉤,別人一條條上小魚也得,不慌不忙坐的住,浮漂亦然。
在此基礎(chǔ)上,再來看口輕口重。比如鯽魚,大多用拉餌,懶省事就建議調(diào)四目正常釣四目。特殊情況釣?zāi)靠筛呖傻?,高可以釣七八目,低可以釣半目一目,不需要剪鉛皮。假如你上去調(diào)一目半目這樣很低的目數(shù),上魚發(fā)現(xiàn)口非常好。你需要拉直子線,抓第一口,來更快發(fā)現(xiàn)動作,更快在單位時間釣更多魚,那你就要剪鉛皮,這很麻煩也耽誤時間。翻過來,假如你上去調(diào)六七目甚至更高,發(fā)現(xiàn)魚口慢而且輕,想調(diào)低釣高就得,釣八九目,看漂肯定不方便還得重新調(diào)漂。所以,拉餌釣鯽魚建議調(diào)四目左右。冬天口輕或者魚口亂可以調(diào)更低甚至平水。
至于釣鯉魚等大的魚,得根據(jù)釣場魚來決定。有的地方適合調(diào)高釣低,有的需要調(diào)低釣高口更實在。我所處位置周圍河流一般搓餌調(diào)一目釣三四目。
這里沒有講餌重的關(guān)系,更多考慮的是雙餌到底情況。
綜上所述,首先要掌握調(diào)漂原理。其次知道了什么線組多重餌料水多深鉤餌在水底的狀態(tài),就可以根據(jù)情況靈活掌握。所謂釣無定法正是從這個意思。建議可以找找程寧大師的《試論競技釣鯽法》一文,就會對調(diào)漂有更深的理解。有條件可以看看調(diào)漂桶,不同線組,餌料,浮漂的狀態(tài),但這個只能參考,因為,水深較淺實際有誤差。多看看釣魚調(diào)漂視頻,相信會加深理解。但一定活學活用,不要一種方式打天下。或者固執(zhí)的認為我就這也沒少釣魚。那是不會有更大的進步的。
以上是個人見解,歡迎討論,手打不易,不求采納,僅以拋磚。
7. 攝影潛水燈
潛水燈的最佳位置一定要安裝在光線能直接照射到龍魚經(jīng)常游動的區(qū)域。潛水燈的安裝位置,一方面是為了便于觀賞,另一方面則是燈光能夠起到促進龍魚爬背、發(fā)色的作用。
但是,如果燈光挑選不好、光線過強,或是擺放位置不合適,龍魚就會為了躲避強光開始下視,從而就造成了龍魚掉眼。
8. 水下攝影閃光燈怎么用
隨著現(xiàn)在手機技能的發(fā)展,本來很大一部分的數(shù)碼卡片相機的拍照功能,現(xiàn)已被手機所替代。而手機的拍照功用也越來越強大,所以一些有朋友在問。用手機來進行潛水拍照是不是可行呢?我搜集了市場上的一切材料,能夠很確定的說:“可行。“下面咱們就分3步來看一下,如何將手機帶下水進行潛水拍照。
一、靠譜的防水殼
對于大多數(shù)的陸地數(shù)碼設(shè)備來說,要使他們能夠在海水中正常作業(yè),一套防水的外殼是必不可少的??墒且⒁獾氖?,咱們說的潛水拍照,是有也許去到水下30米的當?shù)厝ヅ恼盏?,那么一個靠譜的防水殼就顯得尤為重要了,并且手機現(xiàn)在除了照相外,還集成了相似付出、交際等不斷增加的自己信息處理功用。一旦你的手機因為進水致使損壞,那是非常麻煩的事。所以咱們就更需求一個從規(guī)劃到制造上都很靠譜的防水殼。
合適浮潛玩水的防水殼和咱們要去對比深的當?shù)氐姆浪畾げ荒芟嗵岵⒄?。因為要承受對比大的壓力,從防水殼的原料上來說,仍是愈加引薦采用鋁合金殼體的規(guī)劃愈加的靠譜。而相機專業(yè)的防水殼也都是鋁合金原料的。除了咱們最為關(guān)懷的殼體和避免漏水的疑問外,還有一個在岸上常常會被疏忽的疑問,那即是在水下承受了3-4個大氣壓今后,防水殼的操作按鈕是不是能正常作業(yè)的疑問。許多規(guī)劃上不成熟的手機防水殼在18今后的深度,因為按鈕繃簧不能承受這么大的壓力而致使某個功用按鈕無法操作。
普通浮潛防水殼,無法在超越2米的深度正常作業(yè)和防水
所以這一點,那些有專業(yè)防水殼出產(chǎn)經(jīng)歷的品牌的手機防水殼會愈加的靠譜。
二、仍然要處理的補光疑問
有了合適的手機防水殼,那只是第一步。假如你就這樣帶著手機下海進行拍照,那么肯定讓你失望。你得到的相片仍然是藍藍的,灰灰的。
所以要想讓你的相片出彩,你仍然需求帶著補光設(shè)備。因為通用的潛水閃燈不適用于手機拍照,所以現(xiàn)在手機潛水拍照的補光設(shè)備仍是要依托視頻燈來進行。在視頻燈的挑選上主張仍是選用2000流明以上的視頻補光燈才干獲得對比好的作用。
三、特別的附加鏡頭
最終要處理的疑問,即是手機鏡頭的焦距疑問了。因為現(xiàn)在大多數(shù)手機鏡頭換算到35mm等效的焦距都是28mm。那么疑問來了,28mm再加上海水的33%的擴展折射,37mm處于一個對比尷尬的焦段。用拍照師的話來說即是既不微也不廣。所以,咱們就需求通過別的調(diào)配一些外置鏡頭來彌補這個矮處。
在微距方面只需挑選防水殼鏡頭接口能夠適配的微距擴展鏡頭就能夠把對比小型的生物拍的對比清楚了。
手機+水下近攝鏡頭+5000流明視頻燈
廣角方面相同也能夠挑選廣角濕鏡頭把成像視角擴展,以便能拍照較為廣大龐大的場景??墒且滓?,因為手機拍照是無法挑選M檔悉數(shù)手動操控光圈和快門的。所以,在拍照廣角場景時,盡量關(guān)閉人工光源以自然光拍照為主。
總結(jié):
運用手機進行潛水拍照,作為一種潛水拍照的方法,正在變得越來越可行。也是非常便利的拍照方法,隨著各類配件的發(fā)展,會有更多優(yōu)異的手機水下拍攝著作出現(xiàn)。
9. 水下攝影閃光燈怎么關(guān)
1、準備一盆熱水,放入一勺洗衣粉,將臟鞋子在放有洗衣粉的熱水里泡10-15分鐘。
2、10分鐘過后,把準備的刷子拿出,如果有鞋帶的鞋子需要把鞋帶拆下來一并清洗。
3、刷子沾取一些洗衣粉,輕輕地刷洗鞋子表面的臟的地方。
4、另一只鞋子的刷法一樣,注意鞋子的內(nèi)部也要進行刷洗,包括鞋帶也要刷洗。途中覺得洗衣粉不夠了,可以邊蘸洗衣粉邊刷洗。
5、將鞋子用清水清洗,清洗過程中拿刷子再刷一遍鞋子,看看有沒有沒刷到的地方。最后晾干。
10. 水下攝影閃光燈選擇
航空器或船舶夜航時,用以表示自身位置和運動方向,便于互相避讓、識別的信號燈。 一般規(guī)定:飛機左翼尖裝紅燈,右翼尖裝綠燈,尾翼端裝白燈;直升機機身左側(cè)裝紅燈,右側(cè)裝綠燈,尾端裝白燈,在旋翼尖裝紅燈。船舶左舷裝紅燈,右舷裝綠燈,桅桿和船尾裝白燈;非機動船只裝舷燈;木帆船只裝一盞白燈。 飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義,在使用中也有一定的程序和要求。由于飛機機型、廠商的不同,飛機的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的,但是基本上大致規(guī)則是一致的。常見的標準外部燈光系統(tǒng)有: 1、紅色防撞燈又叫做信標燈,EACON LIGHT或BEACON,分別安裝在飛機的上下中部,各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍。 此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開?。ㄖ灰w機動就必開) 2、機翼燈又叫WING LIGHT,位于機翼每側(cè)的兩個單光束燈光,照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結(jié)冰情況。 此燈在有結(jié)冰可能時應(yīng)打開,但實際應(yīng)用中一般常開 3、航行及標志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT,標志燈LOGO LIGHT,波音飛機飛為兩個電門,空客飛機合在一起。航行燈分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上,提供垂直安定面上的航空公司標志進行照明。 空客飛機位兩組航行燈,它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮。 航行燈為只要飛機上有人就必須打開 4、機頭燈(空客飛機)NOSE,此燈安裝在前起落架上,兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮,放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明,飛機滑行時放在TAXI位,進跑道后放在T.O位置。飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時,自動關(guān)閉。 *、滑行燈(波音飛機)TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時,用來照明飛機前方。 飛機在滑行時打開,離地后立即關(guān)閉 5、著陸燈LANDING LIGHT,此燈安裝在兩側(cè)機翼翼根,左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大,使用時產(chǎn)熱很高,因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。 飛機起飛滑跑前打開,離地后關(guān)閉 飛機最后進近階段打開,落地后即關(guān)閉 6、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上,左右各一,分別提供機頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉。 啟動發(fā)動機后打開,另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出 7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只,波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只,尾椎一只共3只,空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎,共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍,亮度很高。 注意在得到進跑道許可后才可以打開此燈!FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈!! 正常飛機外部燈光使用的順序應(yīng)該是 1、 飛機打開總電源開關(guān)后,由航前機務(wù)打開——航行燈,根據(jù)需要打開機翼燈、LOGO燈; 2、 飛機推出時打開紅色防撞燈;(地面試車也要打開) 3、 飛機啟動發(fā)動機后,打開轉(zhuǎn)彎燈準備滑出; 4、 得到滑出許可后,打開滑行燈開始滑行; 5、 進入跑道后,白色防撞燈; 6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛; 7、 離地后,關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈;(收起落架后可以自動關(guān)閉) 8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈; 9、 巡航時至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開; 根據(jù)需要打開LOGO燈和機翼燈; 10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈; 11、飛機放起落架后打開滑行燈; 12、最后進近階段打開著陸燈; 13、接地后,打開轉(zhuǎn)彎燈,關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈; 14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈; 15、飛機如果不再有航班任務(wù)停機過夜,由航后機務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,關(guān)閉飛機總電源離機! 船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必須嚴格按照我國《海輪信號設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國避碰規(guī)則》(1991)(交通部令[1991]30號發(fā)布交海發(fā)[2003]357號修改)所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈?! 『叫袩舭ǎ何簟⑾蠠簟⑽矡?、船首燈、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等。其中布置的要求如下: 桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈,在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示?! ∠蠠簦喊仓迷诖白罡呒装遄笥覂蓚?cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,應(yīng)當涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長度為80米以上的駁船,應(yīng)當在船首、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈?! ∥矡簦喊仓迷诖舱械陌坠鉄?。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈?! 〈谉簦菏侵赴仓迷诒豁斖岂g船首的一盞白光燈,在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示,但不得高于舷燈?! …h(huán)照燈:360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈。 紅綠閃光燈:是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,其頻率為每分鐘50至70閃次。船舶長度小于12米的機動船也可以用紅綠光水電筒代替紅、綠閃光燈,但應(yīng)當保持燈光明亮,顏色清晰分明?! ↑S閃燈光:安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,其頻率為每分鐘50至70閃次?! 〖t綠光并合燈:安裝在桅燈的位置,分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈?! ∥敓簦阂卜Q“錨燈”。白光,裝于桅桿頂端。水平照射角度360度,環(huán)照?! ∮嘘P(guān)號燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號燈。在顯示號燈的時間內(nèi),凡是可能與規(guī)定號燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,均不得顯示。號燈應(yīng)當顯示在最易見處,并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外,幾個號燈,號型組成一組時,均應(yīng)當垂直顯示?! ≡诤降臋C動船、船隊、工程船、海巡艇、航標艇、危險貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號燈?! ∫?、 在航的機動船 除另有規(guī)定外,機動船單船在航時,應(yīng)當顯示白光桅燈一盞,紅綠光舷燈各一盞,白光尾燈一盞。船舶長度為50米以上的機動船,還應(yīng)當在后桅顯示另一盞白光桅燈;除快艇船外,船舶長度小于12米的機動船,條件不具備時,可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞,也可以顯示紅白綠光三色燈一盞,以代替上述規(guī)定的號燈。下列船舶在航時,除顯示前面規(guī)定的號燈外,還應(yīng)當: 1、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞?! ?、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,白天懸掛圓柱形號型一個?! ?、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號型一個?! 《?、在航的船隊 1、拖輪除顯示舷燈,尾燈外,還應(yīng)當按拖帶形式顯示; ?。?)吊拖或者吊拖右燈推船舶時,顯示白光桅燈兩盞。 ?。?)頂推船舶、排筏時,顯示白光桅燈三盞。拖輪顯示上述號燈有困難時,可以改在船隊中最適宜的船舶上顯示?! 。?)吊拖排筏時,顯示自、綠、白光桅燈各一盞。 ?。?)吊拖船舶、排筏的拖輪,為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可以在煙囪或者桅的后面,高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,但燈光不得在正橫以前顯露。 2、被吊拖、頂推的船舶或者排筏在航時,應(yīng)當顯示下列號燈 ?。?)被吊拖、頂推的船舶應(yīng)當顯示紅、綠光舷燈。被編組為多排數(shù)列式隊形時,應(yīng)當在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈。頂推船隊中最前一艘船的船首,應(yīng)當顯示自光船首燈一盞,其燈光不得在正橫后顯露。被頂推船的船尾超過拖輪船首時,還應(yīng)當顯示白光尾燈。吊拖船隊最后一排船應(yīng)當顯示白光尾燈。 ?。?)船舶長度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時,每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈。 ?。?)人力船、帆船、物體在被吊拖、頂推時,應(yīng)當顯示白光環(huán)照燈一盞,被頂推時燈光不得在正橫后顯露。當編組為多排數(shù)列式時,則在左、右最外一列顯示?! 。?)排筏被吊拖時,應(yīng)當在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞;被頂推時,在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,其他燈光不得在正橫后顯露。 三、 工程船 工程船未進入工地或者已撤出工地時,應(yīng)當顯示一般船舶規(guī)定的信號。進入工地時,應(yīng)當顯示下列號燈、號型; 1、工程船在工地其位置固定時,夜間顯示環(huán)照燈三盞,其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形,三角形頂端為紅光環(huán)照燈,底邊兩端,通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈,不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號型一個,通航的一側(cè)為圓球,不通航的一側(cè)為十字號型?! ?、自航工程船在航施工時,除顯示機動船在航號燈外。夜間顯示紅、白、紅光環(huán)照燈一盞,白天懸掛圓環(huán)、菱形、圓球號型各一個,被拖輪拖帶的工程船在航施工時,除按第二十九條規(guī)定顯示號燈外,還應(yīng)當顯示與自航船在航施工時相同的號燈、號型?! ?、工程船所伸出的排泥管,應(yīng)當在管頭和管尾并每隔50米距離,顯示白光環(huán)照 燈一盞。船舶有潛水員在水下作業(yè)時,夜間應(yīng)當顯示紅光環(huán)照一盞,白天懸掛“A”字信號旗一面?! ∷?、 海巡艇和航標艇 海巡艇執(zhí)行公務(wù)時,夜間應(yīng)當顯示舷燈、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。航標艇在航時,夜間應(yīng)當顯示舷燈、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞;停泊時顯示綠光環(huán)照燈兩盞。 五、 危險運輸船 裝運易爆、易燃、劇毒、放射性危險貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中,除顯示為一般船舶的信號外,夜間還應(yīng)當在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,白天懸掛“B”字信號旗一面?! ⊥瑫r,彭高工強調(diào),船員應(yīng)對船舶航行燈應(yīng)定期進行檢查,檢查方法有: 1、航行燈、信號燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定 2、航行燈控制箱由兩路電源供電。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,兩路電源轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上?! ?、主電源采用蓄電池時,可只設(shè)一路電源?! ?、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報警信號裝置。對小型船舶、航行燈、信號燈由同一只控制箱控制時,允許只設(shè)光報警信號。 5、每只航行燈(在控制箱上)應(yīng)設(shè)有單獨的控制開關(guān)、熔斷器和開閉指示裝置,并應(yīng)設(shè)有銘牌或標志。 6、信號燈由設(shè)在駕駛室的信號燈控制箱進行集中控制和保護。 7、對無人駁船、非自航工程船、躉船等其他無人駕駛的船舶,其信號燈控制箱允許設(shè)置在值班或便于管理的場所。